大連碳化工不明臭氣泄漏 鄰廠部分中毒員工已出院

每經記者  喻春來  發自大連

        每天清晨7時30分是大連東方船舶重工有限公司（以下簡稱東方船舶重工）做早操的時間。11月25日，大化集團大連碳化工有限公司（以下簡稱大連碳化工）生產裝置出現異常，造成不明惡臭氣體排出，這使只有一路之隔的東方船舶重工的22名員工身體不適入院檢查。

        昨日  （11月29日），《每日經濟新聞》記者就此事件趕赴大連調查。據事件各方有關人士對記者的透露，截至昨日，已有18名入院檢查員工出院，還有4人在醫院觀察。出院員工已開始正常上班。

        大連碳化工目前全面停產，等待當地環保部門和公司就不明氣體的最終調查結果。東方船舶重工有關人士表示，他們分析惡臭氣體可能是硫化氫。但由于取證不足，目前還無法定性。

22名員工吸入不明氣體中毒

大連碳化工坐落在大連經濟開發區海濱旅游路的大孤山石化園區內，地處一個小山坡的高處，與之相隔一條馬路位于南邊的是東方船舶重工，該公司處于小山坡的低處，下風位。東方船舶重工是韓國東方精工和大連船舶集團的合資企業，員工有3000余人。

        事發當日正好刮北風。“早晨8時左右，我們做早操時突然聞到一股臭鴨蛋的味道。”東方船舶重工基建部部長沈志華表示，“之后我們就給當地環保局打電話。”

        沈志華指指遠處一個高20多米有紅白相間的細煙囪說：“平時，這個煙囪會燃燒火球，25日早上突然冒出一陣灰白色的煙，氣體中還含有水蒸氣。”

        當聞到臭味后，做操的員工紛紛返回車間。沈志華表示氣體也跟著進入車間，由于車間過小，不利于空氣流動。9時左右，在生產過程中，一些員工出現了不同程度的頭疼、惡心等癥狀。

        據大連市環保局大孤山半島分局的調查，惡臭氣體排放持續約30分鐘，東方船舶重工約有200名員工正在室外做早操，異常排放的廢氣隨北風飄向東方船舶廠區；9時左右，事故現場及周邊地區已無明顯異味。

        沈志華向《每日經濟新聞》記者表示，當日有17名員工被送入大化集團職工醫院打點滴，第二日又有5名員工。目前只有4個員工在醫院，其他已正常上班。“25日，公司部分生產線停產，當日的作業計劃量沒有完成，公司也提前1小時下班。不過，26日生產恢復正常。”

        據大連市環保局已按相關環境保護法律法規要求，責令事故企業大連碳化工立即停產整改，整改合格后可恢復生產，并將依法對其實施處罰。

        據悉，大化集團是中國最早的基本化工原料、化學肥料生產基地，化工百強企業之一，旗下有國內上市公司大化B股，主要產品為年產80萬噸純堿。“大連碳化工的資產不在上市公司中，兩家公司的業務沒有太大關聯性，停產不影響上市公司。”大化集團有關人士表示。

取證不足  無法定性惡臭氣體

        惡臭氣體是怎么飄到東方船舶重工的？大連碳化工安環科科長徐玉勝表示，以前沒發生過此類情況，此次是正常的裝置停車，不是事故，也不是泄漏事件。

        據沈志華稱，事發后兩家公司進行交涉，大連碳化工也承認設備出故障與員工出現身體不適的時間吻合。

        此事被當地環保認定為污染事件。當地環保部門公告稱，11月25日7時40分左右，大連碳化工生產裝置出現異常，停車過程中廢氣異常排放，導致惡臭氣體污染。

        “我們的裝置都停了，在沒有找到原因之前，環保局不讓開機。”徐玉勝表示，“公司正在檢測，從工藝到管道等，不知道何時出結果。現在員工還是正常上班。”

        那么惡臭氣體到底是什么？對此，徐玉勝表示因為沒有取證，涉及的環節很多，現在沒有定性。

        “醫生只說員工中毒，到底中的什么毒也沒有定性。”沈志華說道，“環保局當日到現場時，煙已經沒有了，也沒有取到樣。”

        據《每日經濟新聞》記者調查，大連碳化工主要生產甲醇，副產品有液氧、液氮、液氬、硫磺和二氧化碳氣體。甲醇產能為30萬噸/年，硫磺產能為1萬噸/年。

        沈志華分析，該公司煙囪一般是通過燃燒的方式將硫化氫、一氧化碳、二氧化碳等有毒氣體排出，燃燒后這些氣體就無毒了。“硫化氫可能性最大，因為比空氣重，北風一吹正好飄到地勢較低的東方船舶重工，這也是為什么大連碳化工員工沒事的原因。而一氧化碳比空氣輕，也無味，是向上飄的。”

        據了解，常溫時硫化氫是一種無色有臭雞蛋氣味的劇毒氣體，接觸較高濃度硫化氫后可出現頭痛、頭暈、乏力，可發生輕度意識障礙。

無標準  協商賠償或遇難題

“在賠償問題上，我們希望對員工有個交代。”沈志華表示。

        目前，所有入住大化集團職工醫院的22名員工的心電圖、CT等檢查未見異常，生命體征平穩。

        沈志華稱，關于員工醫藥費的問題現在未與大連碳化工商談。賠償問題上，雙方也沒有交涉，下一步會具體協商。不過，他透露在賠償問題上，當地環保部門認為是企業之間的事，沒有標準可依，只能協商達成。“這可能有一定難度，明天與他們談，看能否達成統一的意見。”

        目前，我國對污染企業的處罰多為行政處罰，很少有民事賠償，更少追究污染者的刑事責任，污染者只需交納很少的行政罰款就能過關。

        此外，沈志華表示，公司現在也擔心因為此次事件，一些員工害怕污染而離職，從而影響職工隊伍的穩定。同時，這可能影響公司招聘新的員工。“為應對此類突發事件，未來要加強職工防毒知識的教育，并配備相關的防毒口罩等用品，提高員工自我防護能力。”



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