30億元成本無(wú)需分?jǐn)?廣汽傳祺低價(jià)入市

每經(jīng)記者  叢剛  發(fā)自北京

        廣汽傳祺近日以12.28萬(wàn)~18.98萬(wàn)元的低價(jià)上市，讓中高級(jí)車(chē)的價(jià)值標(biāo)桿被刷新。

        根據(jù)廣汽宣傳資料，傳祺使用阿爾法·羅密歐166車(chē)型底盤(pán)平臺(tái)技術(shù)。作為一款中級(jí)車(chē)，傳祺的價(jià)格比雅閣和凱美瑞低30%以上。有消息人士對(duì)記者透露，傳祺價(jià)格之所以這么低，除了廣汽整合全球優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商資源、擠掉供應(yīng)商環(huán)節(jié)水分外，最主要的是廣汽乘用車(chē)30億元的投資成本，傳祺一分不攤。

        廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理、廣汽乘用車(chē)總經(jīng)理吳松表示，廣汽和供應(yīng)商在傳祺的合作上能進(jìn)行成本分?jǐn)偅磥?lái)隨著廣汽乘用車(chē)的發(fā)展，供應(yīng)商也有更多的合作預(yù)期。

        根據(jù)規(guī)劃，除中高級(jí)車(chē)外，廣汽自主品牌未來(lái)5年的規(guī)劃還包括了SUV、小型車(chē)等產(chǎn)品。

        吳松表示，2011年，傳祺單一車(chē)型最低的目標(biāo)是賣(mài)到3萬(wàn)輛，2012年希望能賣(mài)到6萬(wàn)~8萬(wàn)輛。



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