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廣汽集團(tuán)合并廣汽長(zhǎng)豐最快9月A股上市

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2011-03-24 13:14:04

按照方案,廣汽集團(tuán)將發(fā)行A股用于換取廣汽長(zhǎng)豐所有股東的股份,換股吸收結(jié)束后,廣汽長(zhǎng)豐退市,廣汽集團(tuán)為本次換股而發(fā)行的A股向證監(jiān)會(huì)申請(qǐng)?jiān)谏辖凰鲜薪灰住?/p>

  每經(jīng)特約記者 劉蘇 發(fā)自廣州
  
  昨日(3月23日),中國(guó)第六大汽車制造商廣州汽車集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱廣汽集團(tuán))宣布吸收合并廣汽長(zhǎng)豐(600991,收盤(pán)價(jià)14.49元)的具體方案。按照方案,廣汽集團(tuán)將發(fā)行A股用于換取廣汽長(zhǎng)豐所有股東的股份,換股吸收結(jié)束后,廣汽長(zhǎng)豐退市,廣汽集團(tuán)為本次換股而發(fā)行的A股向證監(jiān)會(huì)申請(qǐng)?jiān)谏辖凰鲜薪灰住?br />   
  廣汽集團(tuán)董秘盧颯表示,3月21日和22日,廣汽長(zhǎng)豐和廣汽集團(tuán)先后召開(kāi)董事會(huì),批準(zhǔn)了相關(guān)方案。廣汽集團(tuán)與廣汽長(zhǎng)豐將在未來(lái)45天后共同召開(kāi)股東大會(huì)宣布重組方案是否通過(guò)。如重組方案通過(guò),廣汽集團(tuán)將上報(bào)中國(guó)證監(jiān)會(huì)審批。如審批順利,廣汽集團(tuán)有望今年9月底在A股上市。

  廣汽集團(tuán)欲回A股
  
  這是廣汽集團(tuán)對(duì)于廣汽長(zhǎng)豐的第二次重組。兩年前,廣汽集團(tuán)以10億元的價(jià)格,收購(gòu)了廣汽長(zhǎng)豐29%的股權(quán),從而成為后者的第一大股東。此次重組成功后,廣汽集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)A股整體上市。
  
  昨日,廣汽集團(tuán)公布的換股吸收合并方案顯示,此次換股比例為1.6:1,即每股廣汽長(zhǎng)豐股票可換取1.6股廣汽集團(tuán)的A股股票,其中廣汽長(zhǎng)豐的換股價(jià)格為14.55元/股,較本次廣汽長(zhǎng)豐停牌日(即2010年10月28日)前20個(gè)交易日均價(jià)12.65元/股有15%的溢價(jià)。
  
  此外,盧颯表示,目前換股方案給予投資者充分溢價(jià)。與此同時(shí),方案還涉及了二次現(xiàn)金選擇權(quán)。廣汽集團(tuán)和廣汽集團(tuán)的一家股東中國(guó)機(jī)械集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱國(guó)機(jī)集團(tuán))將向申報(bào)行使現(xiàn)金選擇權(quán)的廣汽長(zhǎng)豐股東,按12.65元/股價(jià)格支付現(xiàn)金對(duì)價(jià)并受讓相應(yīng)股份。
  
  廣汽集團(tuán)出示的A股發(fā)行架構(gòu)方案顯示,廣汽集團(tuán)擬將每股A股股份定為9.09元,而發(fā)行的所有A股股份將用于落實(shí)合并。
  
  若廣汽集團(tuán)A股上市首日交易均價(jià)低于9.09元每股的發(fā)行價(jià),當(dāng)日收盤(pán)后仍持有換股所得股份的投資者可選擇以9.09元每股價(jià)格,將廣汽集團(tuán)股票轉(zhuǎn)讓給國(guó)機(jī)集團(tuán)。盧颯表示,兩次現(xiàn)金選擇權(quán)的設(shè)計(jì),充分考慮到二級(jí)市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)對(duì)投資者的影響,最大程度地維護(hù)了中小投資者利益。
  
  分析師認(rèn)為,對(duì)價(jià)能否令股東滿意是這個(gè)方案能否實(shí)施的關(guān)鍵。如果在股東大會(huì)上方案被否,那么廣汽與三菱后續(xù)股權(quán)各半的合資計(jì)劃也辦不成。

  廣汽集團(tuán):無(wú)現(xiàn)金流壓力
  
  換股后,廣汽長(zhǎng)豐股東將成為廣汽集團(tuán)股東。目前,持有廣汽長(zhǎng)豐14.59%股份的三菱汽車已經(jīng)承諾,將行使現(xiàn)金選擇權(quán),不成為廣汽集團(tuán)的股東。而持有廣汽長(zhǎng)豐21.98%股權(quán)的長(zhǎng)豐集團(tuán),目前尚未決定是否行使現(xiàn)金選擇權(quán)。
  
  對(duì)于兩次上市都沒(méi)有公開(kāi)募集資金,廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張房有在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)表示,這并不是“不差錢”,不過(guò)現(xiàn)在的確沒(méi)有現(xiàn)金流壓力。這是由于“十二五”期間,廣汽集團(tuán)的產(chǎn)能規(guī)劃和投資項(xiàng)目在 “十一五”期間已經(jīng)進(jìn)行了均衡的投資,比如廣汽本田、廣汽豐田的擴(kuò)產(chǎn)建設(shè)等。
  
  從廣汽集團(tuán)調(diào)任廣汽長(zhǎng)豐總經(jīng)理的付守杰表示,在廣汽集團(tuán)A股整體上市完成后,廣汽集團(tuán)主要工作涉及兩方面:首先,廣汽集團(tuán)重組廣汽長(zhǎng)豐后將馬上展開(kāi)與日本三菱汽車建設(shè)合資公司的事宜。合資公司將以廣汽長(zhǎng)豐為主體平臺(tái)成立,廣汽集團(tuán)與三菱汽車占股比例為50:50。其次,廣汽集團(tuán)對(duì)廣汽長(zhǎng)豐整車業(yè)務(wù)的整合。廣汽集團(tuán)接手廣汽長(zhǎng)豐的整車生產(chǎn)業(yè)務(wù),長(zhǎng)豐原來(lái)的自主品牌獵豹要從廣汽長(zhǎng)豐剝離出來(lái),由廣汽集團(tuán)自主品牌公司管理。

責(zé)編 楊軍

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