2012-11-01 00:47:31
每經編輯 每經記者 趙笛
每經記者 趙笛
苦等兩年后，中航精機（002013，收盤價11.18元）重組一事終于獲得證監會核準。
對于重組何時能夠最終完成，中航精機董事長王堅在接受《每日經濟新聞》記者采訪時指出，具體工作正在推進，“時間應該不會長”。董秘張曉潔則表示，這要看資產過戶的情況，“達到并表條件就可以進來了。”
據最新審計數據，擬注入的7家公司2011年合計實現凈利潤2.88億元，好于此前的預測值（稅后收益2.64億元）。不過，2009、2010年這7家公司合計凈利潤分別為3.33億元、2.86億元，業績增長形勢并不樂觀。
在這7家公司中，部分公司業績波動劇烈，甚至迅速下滑。如鄭州飛機裝備公司2009年凈利潤高達8974.69萬元，是7家公司中業績最好的，不過2010、2011年其凈利潤下降至4006.85萬、3535.04萬元，今年上半年只有1444.84萬元。
值得注意的是，與中航精機重組消息公布伊始的9個漲停不同，在重組獲批一事公布后，中航精機昨日股價并沒有上漲，反而最低下跌逾3%，收盤時跌幅收窄至0.71%。
“注資項目業績平平拖累了股價表現。”一位資深軍工行業研究員告訴記者。整體來看，在大規模經濟刺激政策背景下，2009年上述7家公司整體業績不錯，但2010年、2011年表現平平，并未顯示出良好的增長性。“資產裝進來后，今年全年的每股業績大約5毛錢，對應當前股價相當于22.4倍P/E，估值優勢不明顯。”
“此外，由于中航機電公司優質資產所剩不多，中航精機未來的注資預期并不強，這也制約了公司享有更高的估值。”上述研究員如是說。
“訂悅2013”—— 《每日經濟新聞》大征訂活動，訂報有禮。http://www.pdpkct.com/corp/2013dingyue/index.html
如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
未經《每日經濟新聞》報社授權，嚴禁轉載或鏡像，違者必究。
讀者熱線：4008890008
特別提醒：如果我們使用了您的圖片，請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站，可聯系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP
