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高效模塊化戰(zhàn)略開啟東風(fēng)雪鐵龍新旅程EMP1平臺成就全新愛麗舍

2013-11-28 01:17:01

“還有哪些車跟這車是一個平臺?”在今天的汽車消費市場上,銷售人員開始越來越多地面對這個問題。顯然,隨著認(rèn)識的加深,消費者對產(chǎn)品背后的平臺日趨看重,開始習(xí)慣于通過平臺進行類比,快速了解產(chǎn)品。

在大眾率先掀起模塊化戰(zhàn)略之后,眾多車企紛紛跟進。近年來,法系汽車杰出代表企業(yè)標(biāo)致雪鐵龍也推出了高效模塊化戰(zhàn)略。隨著其戰(zhàn)略車型全新愛麗舍的持續(xù)熱銷,該車所采用的全球同級最新的EMP1平臺也逐步走進了人們的視野。

神龍汽車有限公司技術(shù)中心副總部長兼平臺部部長談民強表示:“EMP1平臺是PSA集團平臺戰(zhàn)略的重要組成部分,是全球同級車中最新的整車設(shè)計制造平臺。”

據(jù)了解,EMP1平臺在成本控制、跨級別資源共享、輕量化設(shè)計以及節(jié)能減排方面具有優(yōu)勢顯著。而基于這一平臺誕生的全新愛麗舍,也自然被打造成為了一款超越同級的“高大全之車”。

啟用高效模塊化平臺

EMP全稱為 EfficientModularPlatform,即高效模塊化平臺,包括涵蓋小型車至中級車的EMP1平臺和涵蓋中級車至高級車的EMP2平臺。與大眾在2010年推出的MQB平臺一樣,EMP1平臺通過各組件的標(biāo)準(zhǔn)化和模塊接口的一致性實現(xiàn)了車輛生產(chǎn)的高效模塊化,是目前最新、最先進的模塊化平臺。該平臺的優(yōu)點主要體現(xiàn)在能夠有效控制研發(fā)生產(chǎn)成本和時間、輕量化設(shè)計提高燃油經(jīng)濟性、有效節(jié)能減排以及對未來新技術(shù)的兼容性上。

“我們把前縱梁、前后地板、發(fā)動機懸置、懸掛方案等作為模塊獨立出來。這樣,在設(shè)計車輛的過程中,就可以像玩樂高玩具一樣選擇不同模塊來實現(xiàn)不同的車輛動力輪距及懸掛的搭配組合,在更大范圍內(nèi)實現(xiàn)零部件共享,并通過批量化大規(guī)模生產(chǎn),降低成本,縮短研發(fā)周期。”談民強表示。

據(jù)了解,EMP1平臺采用輕量化設(shè)計,部分零件以鋁材和鋼材的復(fù)合材料打造,車身重量減少15.5公斤以上,從而帶來更好的燃油經(jīng)濟性和性能表現(xiàn)。另外,EMP1平臺還能夠更好地兼容EPS隨速可變電子助力系統(tǒng)、STT啟停技術(shù)、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、渦輪增壓發(fā)動機等主流技術(shù)。在低阻力輪胎、三元催化優(yōu)化等技術(shù)的輔助下,EMP1平臺可以為消費者帶來更好的駕乘體驗,同時將二氧化碳排放減少20%--30%左右,達(dá)到國五/國六標(biāo)準(zhǔn)。而這一切,都是傳統(tǒng)的同級車平臺所不能實現(xiàn)的。

與經(jīng)典愛麗舍相比,全新愛麗舍可謂脫胎換骨。深刻洞悉消費者最新需求,整合了全球最新的技術(shù)、工藝與材料打造的全新愛麗舍,將從EMP1平臺中“受益匪淺”。

超越同級“高大全”之車

依托EMP1平臺,全新愛麗舍以“品質(zhì)高、空間大、配置全”在同級產(chǎn)品中脫穎而出,成就了“高大全”的產(chǎn)品形象。

由于EMP1平臺在動力總成以及加工工藝方面的大幅度提升,全新愛麗舍能夠搭載全新的EC51.6LCVVT高效發(fā)動機,其86KW的最大功率超越同級;仿人體行走頻率1Hz的非對稱底盤設(shè)計也為消費者帶來更舒適的駕乘體驗;最新版本ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、超大尺寸四輪盤剎、頭胸一體式側(cè)安全氣囊、EPP頸部保護頭枕等組成的主被動安全系統(tǒng)全方位呵護消費者的安全。

在空間上,EMP1平臺2540mm-2675mm的軸距跨度為全新愛麗舍帶來了明顯的先天優(yōu)勢。資料顯示全新愛麗舍2652mm的超大軸距,1748mm的超寬車身為同級之冠。485L的超大行李箱和787mm的超大膝部空間也遙遙領(lǐng)先競爭對手。

另外,由于EMP1平臺的電器總線按照國際最新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,全新愛麗舍能夠完美兼容過去只在更高級別車型中出現(xiàn)的配置。比如MRN大觸屏導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)、PM2.5車內(nèi)濾凈系統(tǒng)、最新版本ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPS隨速可變電子助力轉(zhuǎn)向、All-in-one多功能集成操控手柄、超大規(guī)格電動天窗 (帶防夾功能)等多項在A+甚至B級車上才有的配置。據(jù)了解,在將來的后續(xù)車型中,還有可能會集成智能鑰匙、智能大燈等功能。

作為EMP1平臺的首款車型,全新愛麗舍將在全球30多個國家陸續(xù)投放。在土耳其、西班牙等已經(jīng)上市的海外國家,全新愛麗舍已成為雪鐵龍銷量增長的主力車型,位于西班牙的Vigo工廠也已大幅增加全年產(chǎn)量。在中國,自9月26日正式上市以來,全新愛麗舍也引起了強烈的反響,與新桑塔納、新捷達(dá)共同掀起了“新三樣”的風(fēng)潮。

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