海馬首款T動力車型上市 自主車企探尋年輕化營銷路徑

每經編輯｜每經記者 劉旭 發自北京    

每經記者 劉旭 發自北京

10月25日，海馬S51.5T車型上市，這是海馬首款配備渦輪增壓技術的車型，同時1.5T車型搭載CVT變速箱，更多針對年輕消費者。

“海馬要建立年輕、時尚的品牌調性。”海馬汽車銷售公司副總經理劉海權向《每日經濟新聞》記者表示，海馬汽車已確定將銷量提升希望押寶于年輕化營銷，不僅僅瞄準85后，更將年齡跨度延展到90后和00后。

據悉，該款車型于9月27日開始接受預定，截至10月25日，線上的有效訂單超過3500輛。劉海泉表示，根據前期調研，1.5T車型上市之后，S5的整體銷量將由目前4000輛左右，提升至7000~8000輛，躋身自主品牌SUV車型的主流行列。

今年開始，自主品牌企業紛紛加速布局SUV市場。“SUV細分市場的高速增長，不僅成為拉動中國車市增長的原動力，更使得深陷銷售瓶頸的自主品牌企業看到‘突圍’希望。”中國汽車流通協會副秘書長羅磊向《每日經濟新聞》記者表示。

海馬汽車提供的數據顯示，2013年SUV市場整體銷量240萬輛，增幅超過53%。今年上半年維持了這一增長幅度，特別是緊湊型SUV市場，今年1~8月增幅達到78.3%。海馬汽車S5正是將目標瞄準這一細分市場。

此次S51.5T車型上市，海馬汽車期待深化其“年輕”標簽，試圖將其打造成青年消費者的購車首選。同時，劉海泉告訴記者，S5于北京車展上市之后，海馬汽車啟動了“通過線上客戶互動”為主要方式的新營銷第一階段。伴隨1.5T車型上市，海馬汽車開始了以“數字營銷”為內容的第二階段，希望通過該車型城市電商平臺，實現線上和線下的銷售互動，即將到來的“雙十一”是一個營銷節點。

海馬相關人士認為，之所以進行新營銷布局，是因為消費者的購車習慣正發生變化。劉海泉告訴《每日經濟新聞》記者，近年來消費者完成最終購車，拜訪4S店的次數已經由4.5次下降到1.5次，因此營銷和銷售模式的變革將隨之而來。