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H5游戲盈利不足遭冷遇 藍港互動、滴滴出行先后淡出市場

每日經濟新聞 2015-12-07 02:00:46

每經編輯 每經記者 吳林靜    

年初,Html5游戲(以下簡稱H5游戲)一度在市場上被熱炒,甚至被認為是移動游戲中接替手游的下一個“藍?!?。但到了年末,滴滴出行、藍港互動卻相繼宣布將淡出市場。

昨日,藍港互動方面告訴《每日經濟新聞》記者,鑒于H5游戲目前依舊盈利能力不足,公司不會重金押寶H5游戲,但也不會放棄,保持“孵化”的狀態。

作為輕度游戲,H5本身缺乏盈利模式,且缺少現象級的游戲大作,加之渠道整合、流量變現這條路的艱辛困難,H5游戲行業的春天或將延遲。

在魚丸互動CEO陳鋼看來,渠道是制約H5游戲發展的最大瓶頸。

兩大H5游戲平臺淡出

還記得去年底火爆微信朋友圈的“圍住神經貓”游戲嗎?因為無需下載安裝客戶端、以社交關系鏈進行病毒式傳播的優勢,html5(以下簡稱H5)游戲一夜之間成為玩家、手機研發商追捧的對象。

從2011年開始興起,去年底才正式火爆的H5概念,成為一些手游團隊轉型的方向。相比手游,H5游戲的開發門檻更低、研發周期更短、成本更少。騰訊互娛、博雅互動都在進行游戲研發,觸控科技推出了H5游戲開發引擎。

更讓人想不到的是,海底撈、滴滴出行、愛奇藝等也做起了H5游戲,試圖把聚集起來的流量導流到游戲中去。

但11月30日,滴滴出行宣布旗下游戲中心兩個月后將停止運營?!睹咳战洕侣劇酚浾咦蛉丈暇€后看到,5月5日上線的游戲平臺已經搭載了34款游戲,其中25款均為H5游戲。

本周末,網傳藍港互動也開始裁撤旗下的H5游戲部門。今年4月,藍港互動打造的H5游戲平臺“火爆游戲”上線,據稱已收錄上千款H5游戲。

記者昨日(12月6日)從藍港互動方面核實到,“火爆游戲”團隊的骨干成員已調轉到斧子科技,投入主機游戲研發。至于此前的“火爆游戲”團隊,則留下幾名成員做平臺的維護工作,“平臺并不會關閉?!彼{港互動對此表示,鑒于H5游戲目前依舊盈利能力不足,公司不會重金押寶,但也不會放棄,只是作為嘗試性項目,保持“孵化”的狀態。

現在考慮流水變現太早

一周之內兩個主打H5游戲的平臺淡出,讓H5游戲從業者憂心忡忡,曾被看做手游后的下一個“藍?!边€有崛起的希望嗎?

業內認為,滴滴出行和藍港互動減少H5游戲平臺的投入,最大的原因是H5游戲的盈利能力太弱。比如滴滴出行游戲中心人氣較高的H5游戲《愚公移山》,流水不過100萬左右,和動輒月流水過億的手游相比,體量還是太小。

第三方泛娛樂數據服務公司DataEye最新統計,在付費率方面,2015年第三季度H5游戲整體平均付費率只有1.66%。

再加上H5游戲品質不高,缺少現象級的游戲大作,缺乏專業的游戲團隊和管理機制,從年初到年末,業內對H5游戲的熱情逐漸冷卻下來。

在陳鋼看來,渠道是制約其發展的最大瓶頸。相比原生手游,H5需要又多又好的渠道,“把這些產品送達到正確的人手里”。

據悉,目前H5游戲的“大”渠道有25家左右,其余各種給量渠道平臺總數近百家。陳鋼認為,現階段真正給H5游戲導量的平臺并不多,這些渠道的分發質量也不盡如人意,不足以支撐H5游戲用戶數的需求。

人口紅利一直是促進移動游戲市場高速增長的核心動力。據DataEye統計顯示,截至今年Q3,H5游戲用戶規模達到1.71億人。雖然已同比增長了108.4%,但相比移動游戲3.86億的用戶規模,還有一倍多的差距。

“用戶數不夠就不能完成接下來的發展。,陳鋼告訴《每日經濟新聞》記者,就像頁游、手游一樣,用戶數成長起來,才能形成完備的產業鏈,才會演變出多樣化的游戲形式,向中、重度轉化,最終才能考慮流水變現等盈利問題。

事實上,相較手游而言,H5游戲更加依賴渠道?!皣∩窠涁垺钡膭撌既饲卮ù饲氨硎荆琀5可能接觸到一些手游沒有覆蓋的人群,他們來自朋友圈的分享,工具類APP的游戲頻道,或者瀏覽器的推薦,但已經形成規范運營和實際收入的渠道還是占少數。

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