進軍新能源后涉足大數據 沙鋼股份維穩股價動作頻頻

每經編輯 查道坤    

每經記者 查道坤

停牌長達5個月之后，沙鋼股份12月10日發布公告明確了重大資產重組內容，將進入新能源汽車行業的研發、生產、銷售等相關業務。12月19日再次發布公告稱，公司與江蘇智卿投資管理有限公司共同發起有限合伙制產業并購基金，投資互聯網數據中心產業。并購基金設立規模5000萬元，江蘇智卿出資1000萬元，沙鋼股份出資4000萬元。

業績持續虧損讓民營鋼鐵老大急于轉型。對于此次投資，沙鋼股份表示，公司參與設立并購基金符合可持續發展及全體股東的利益。

4000萬設并購基金

12月19日，沙鋼股份發布公告稱，公司與江蘇智卿投資管理有限公司擬共同發起有限合伙制產業并購基金，投資互聯網數據中心產業。

公告稱，并購基金設立規模5000萬元，江蘇智卿出資1000萬元，公司出資4000萬元。根據項目投資進展，并購基金將設立子基金，預計將募集資金不低于200億元。

公開數據顯示，江蘇智卿是一家致力于互聯網大數據中心領域的投資企業，具有大數據項目建設及運營的團隊力量和廣泛的客戶資源，為合作雙方發起的并購基金擔任普通合伙人，負責組建并購基金的策劃、設立、管理運作過程中的具體事務服務。

對于此次投資，沙鋼股份表示，公司參與設立并購基金符合可持續發展及全體股東的利益。1、有利于公司圍繞以互聯網+為引導，打造鋼鐵產業和移動互聯產業共同發展的業務模式，推進公司戰略轉型；2、有利于公司在上述領域內搜尋、孵化、培育優秀項目，有助于上市公司推行穩健的項目投資和并購整合；3、有利于公司參與分享快速發展的投資并購市場的回報，提高公司的投資水平，增強公司的盈利能力。

對此，鋼鐵行業分析師吳輝對《每日經濟新聞》記者說，“沙鋼股份在停牌期間公布設立并購基金，并且將來募集的資金不會低于200億元，用于發展互聯網產業，尋找鋼鐵產業和移動互聯產業共同發展的業務模式，推進公司戰略轉型，其實質就是發展鋼鐵行業的互聯網+模式，不過就目前鋼鐵行業的現狀，沙鋼股份更多的是在玩概念，互聯網思維植入鋼鐵產業的模式，還需要看后期的發展。”

極力扭轉虧損局面

公開信息顯示，沙鋼股份是國內第一大民營鋼鐵企業沙鋼集團旗下的上市平臺，后者在2015年財富世界五百強中名列274名。根據全國工商聯在2015中國民營企業500強榜單，沙鋼集團以2485億的收入排名第六。

然而，隨著鋼鐵行業近年來的持續低迷，鋼鐵企業的利潤也在大幅下滑。根據沙鋼股份公布的今年三季報顯示，2015年前三季度凈利潤虧損7286.8萬元，同比盈轉虧。沙鋼股份表示，凈利潤下降主要是鋼鐵行業整體不景氣，鋼材價格持續下跌，營業收入及產品銷售毛利率均同比下降。此外，沙鋼股份還預計今年全年凈利潤虧損1.2億至1.6億元。

從重組預案公布進入新能源汽車產業，再到設立并購基金，投資互聯網數據中心產業，這些無不看出了沙鋼股份轉型的信心，而這一切都源于業績的虧損，通過轉型扭轉目前虧損的局面。

對此，證券行業分析師宋昕對《每日經濟新聞》記者說，“此前公布的重組預案進入新能源汽車行業，目前市場前景非常好，并且符合國家相關政策，也是大力推廣的行業，沙鋼股份此時宣布進軍新能源汽車行業，未來或將成為公司一個重要的業績增長點。通過設立并購基金進入互聯網產業，短期內給公司帶來收益不現實，所以通過重組并購扭轉公司持續虧損的局面難度較大。”

不過，有業內人士表示，沙鋼股份在清理配資之前就停牌，股價從此前的5元不到，漲到目前的23元，遠遠偏離其實質價值，沙鋼重組進入新能源汽車產業，到進入互聯網產業，這一系列動作其目的為了維穩股價。