成品油出口打破“三桶油”壟斷 地煉中化泉州首獲出口配額

每經編輯｜每經記者 李婷    

◎每經記者 李婷

據泉州檢驗檢疫局官網最新消息顯示，2015年12月23日，經泉州檢驗檢疫局檢驗合格，中國香港籍油輪“長航發展”裝載1批3.8萬噸、貨值1444萬美元的92號汽油從肖厝港區青蘭山碼頭順利出口新加坡。

這是中化泉州石化有限公司2014年4月建成投產以來首批成品油出口，標志著該公司首批成品油來料加工貿易業務成功交付。這也是中斷8年之后福建口岸再次出口成品油，由此，“三桶油”成品油的壟斷被打破。

出口配額花落中化泉州

業內人士指出，中化泉州系地方煉廠首個成品油出口“吃螃蟹者”，該事件也標志著成品油出口權打破了“三桶油”壟斷配額的現狀。

資料顯示，中化泉州石化有限公司（簡稱“中化泉州石化”）成立于2006年9月，注冊資金60億元人民幣，是國有大型骨干企業、世界五百強之一中國中化集團公司的全資子公司。承擔中化泉州1200萬噸/年煉化項目的建設、運營任務。

據泉州檢驗檢疫局消息，中化泉州公司投產以來，煉油能力持續攀升，其中2015年1~11月已進口原油908.34萬噸、同比增長69.37%。在目前國內需求放緩，且國際市場原油價格較低的情況下，中化泉州公司積極開拓成品油來料加工貿易業務，參與國際競爭，促進地區外貿增長。于2015年11月下旬獲得加工貿易45萬噸成品油出口配額，成為繼中石化、中石油、中海油之后，首家獲得成品油出口配額的煉油廠。

按照企業的計劃，中化泉州石化有限公司2016年計劃出口160萬噸，其中汽油100萬噸，煤油30萬噸、航空煤油30萬噸，具體品種與數量將根據行情、效益確定。生意社石油分析師李宏對《每日經濟新聞》記者表示，上述消息的重點并不僅在福建中斷8年的成品油出口恢復，而在于地煉中化泉州獲得了成品油出口資質，這說明“三桶油”對成品油出口配額的壟斷終于被打破。

出口增加并非圖利

來自金銀島的消息顯示，近日，東明石化2015年四季度成品油出口1萬噸的額度獲批，此外，利津石化、墾利石化、亞通石化等煉廠成品油配額也在申請過程中。

金銀島稱，成品油出口數量基本上以4萬噸為起點，一般會通過大批量輸送來減少流通成本，而1萬噸的配額實際操作成本將大大增加，該配額象征意義較大。但也有業內人士猜測，東明石化屬于中石油參股企業，且中石油參股份額較大，該煉廠可以直接通過中聯油來完成出口，具體運作將較為便利。后期來看，有中字頭背景的如中化工、中化國際旗下的煉廠，實現成品油出口操作或將更為順暢。

另據《經濟參考報》報道，繼進口原油使用權和原油進口權“雙雙”放開后，成品油出口權也將首次花落地方煉廠。2015年11月，中國共出口成品油410萬噸，環比大漲25%；同期中國進口成品油188萬噸，環比下降7.39%。相關分析師認為國內成品油供大于求格局不改，主營煉廠將加大力度出口以平衡國內外資源。

不過，報道也進一步指出，目前出口增加并非圖利，實際上是當前成品油出口利潤微薄，吸引力不是那么強。通過以山東地煉汽油價格和新加坡汽油價格比較看出，兩者價差在10月底持續收窄并在低位徘徊，如果再考慮地煉出口時的一些操作損耗，例如物流成本、油品損耗、匯率波動等，出口獲利情況并不樂觀。

李宏也進一步對《每日經濟新聞》表示，國內成品油需求速度放緩及煉化產能過剩前提下，中國成品油出口不斷加速可以緩解國內成品油的銷售壓力。