C919有望2017年一季度首飛 逾2億元資金搶籌15只概念股

據工信部有關人士表示，航空發動機專項馬上就要經國務院審議，“航空發動機是裝備發展過程中非常重要的一項任務，目前，航空發動機專項文件還沒有出，(不過)很快就要出臺。”另外，C919大型客機是我國擁有自主知識產權的中短程商用干線飛機，C919首飛將是我國航空史上里程碑式事件。據悉，C919明年一季度將實現首飛。

對此，分析人士指出，隨著中航發的組建以及航空發動機專項行動的啟動，我國航空發動機產業將加速發展，并有望在未來打破巨頭壟斷進入國際市場。此外，航空發動機產業的做大做強，也將進一步增強我國航空工業的整體國際競爭力，促使商用大飛機等產品加速進入國際市場。而C919大飛機一旦完成首飛，會進一步促進我國大飛機產業的快速發展，還將有助于國產大飛機產業集群的加速成型，市場規模將達到萬億元級別，大飛機相關產業鏈未來發展潛力巨大。

受此影響，昨日大飛機概念股表現突出，板塊整體逆市上漲1.35%，個股方面，中航動控上漲5.75%，排第一，而成發科技（4.05%）、中航動力（3.21%）、龍溪股份（3.15%）、航天晨光（2.74%）、中直股份（2.44%）、中航飛機（1.99%）、天津普林（1.55%）和中航機電（1.1%）等個股漲幅也均在1%以上。

從月內市場表現來看，大飛機概念板塊表現較弱，板塊整體累計下跌4.46%，跑輸大盤1.09個百分點（上證指數同期累計下跌3.37%），其中有17只個股期間表現跑輸大盤，占比65%。恒鋒工具、航天動力、寶鈦股份、新大洲Ａ、鋼研高納等5只個股月內累計跌幅均在10%以上。

在此背景下，盡管昨日A股市場呈現震蕩整理的走勢，但部分市場主力資金開始布局大飛機概念股，有市場人士表示，大飛機板塊有望迎來跨年度行情。《證券日報》記者根據同花順數據統計顯示，昨日板塊內共有15只龍頭股備受市場資金的關注，累計吸金2.12億元。其中，中航飛機、中航動控、中航電子、中航動力、中直股份等5只概念股大單資金凈流入均在1000萬元以上，分別為7634.11萬元、3166.32萬元、2339.56萬元、1810.01萬元和1489.14萬元。

目前，我國高度重視以大飛機為代表的航空產業發展，未來還將出臺多項產業推進政策。據悉，即將出臺的《戰略新興產業“十三五”規劃》，將重點發展130座級-200座級、單通道、高亞聲速、中短途運輸機，以及250座級-350座級、雙通道、高亞聲速、中遠程運輸機。此外，先進渦扇支線飛機、渦槳支線飛機、先進70座級渦槳支線飛機、無人機等重點飛機型號，也將成為“十三五”期間飛機制造領域的發展重點。

投資機會方面，安信證券表示，隨著國產大飛機項目的推進和國產化水平的提高，大飛機產業鏈上的研制公司和設備配套公司將從萬億元市場中分一杯羹。根據估算，若按照單價5000萬美元的標準，若C919現有517架訂單全部交付，首批將獲得257億美元以上的收入規模。建議積極關注國產大飛機產業鏈相關公司，如中航飛機、洪都航空、中航電子、博云新材、中航機電、中航動力、成發科技、中航動控、中航重機等。

每經聲明：每經網登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。