央視財(cái)經(jīng) 微信公眾號(hào)(ID:cctvyscj) 2017-03-20 17:12:30
按照業(yè)內(nèi)人士的計(jì)算,一輛共享單車、成本就要300元到3000元,依靠每小時(shí)一塊錢的租金,每輛單車至少也需要騎行300次以上。
來源:央視財(cái)經(jīng) 微信公眾號(hào)(ID:cctvyscj)
忽如一夜春風(fēng)來,千街萬巷是單車。如今,共享單車已經(jīng)在不少城市普及開來,“隨騎隨走”的模式大大方便了老百姓的出行。不過,共享單車在方便我們出行的同時(shí),也暴露出一些社會(huì)問題。違規(guī)占道、亂停亂放,接二連三遭到人為破壞。
共享單車的“傷”與“痛”
最近,在深圳灣廈社區(qū)的一處過道上,一夜之間被人肆意堆放了300多臺(tái)共享單車,累積成山,為什么會(huì)突然出現(xiàn)如此多的共享單車呢?
記者來到現(xiàn)場(chǎng),發(fā)現(xiàn)社區(qū)過道兩側(cè)堆積著各種品牌的共享單車,兩座“小山丘”將近3米高,粗略估計(jì)有300多臺(tái)。由于堆放粗暴,一些單車的車輪發(fā)生變形,不少車把、車籃等零件散落在周圍。
志愿者 高先生:很震驚,前一個(gè)晚上有看到照片,還沒有這么夸張,第一眼看到太多了。
這位志愿者說,不少當(dāng)?shù)鼐用窨匆姡写罅抗蚕韱诬嚤蝗藧阂馄茐模?dāng)他們趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí),卻遭到社區(qū)保安的阻撓。
深圳的灣廈社區(qū)屬于城中村,樓宇之間的距離比較窄,共享單車的出現(xiàn)雖然給當(dāng)?shù)鼐用駧砹吮憷珌y停亂放現(xiàn)象,讓本來不寬的街道更加難走。環(huán)衛(wèi)工人許師傅每天清掃時(shí),不得不一輛輛地挪開擺在路上的單車。
環(huán)衛(wèi)工人 許師傅:主要是小孩,騎完不懂事亂放,大人也有阻礙,我們的時(shí)候要把它移開, 沒辦法,移開我們才過得了。
當(dāng)?shù)爻枪堋⑸鐓^(qū)保安多次勸阻,但“亂停放”的問題無法解決,不少用戶還與保安發(fā)生沖突。
深圳蛇口灣廈新村街道清潔工主管 徐建民:清理也清過,(用戶)也跑過來(說),這個(gè)車我還要的,保安動(dòng)(單車)也是反映跟他們吵,說是偷他們車。
無奈之下,保安只好采取了粗暴的整治方式,將共享單車集中堆放。目前,各共享單車企業(yè)與當(dāng)?shù)亟值缊?zhí)法隊(duì)正在進(jìn)行協(xié)商,制訂針對(duì)單車“亂停放”的方案。
共享單車亂停放的問題全國各地都存在。17日,江蘇南京市交通運(yùn)輸局就公布了一份《南京市促進(jìn)網(wǎng)約自行車健康發(fā)展的若干意見(征求意見稿)》,醞釀對(duì)共享單車的使用者實(shí)行實(shí)名制,同時(shí)將多次違規(guī)違約的使用者列入黑名單。
共享單車?yán)麧?rùn)有多大?
ofo單車創(chuàng)始人 薛鼎:其實(shí)共享單車盈利模式比較一致,我們每租一次車都有一定的現(xiàn)金收入嘛,那盈利的話,目前ofo已經(jīng)在部分地區(qū)實(shí)現(xiàn)盈利,我們希望能在明年實(shí)現(xiàn)全面盈利。
按照業(yè)內(nèi)人士的計(jì)算,一輛共享單車、成本就要300元到3000元,依靠每小時(shí)一塊錢的租金,每輛單車至少也需要騎行300次以上。記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),除上下班高峰期外,在其他時(shí)段,單車的使用頻率并不高。要依靠租金模式覆蓋車輛成本,在短時(shí)間內(nèi),還難以奏效。并且,因?yàn)檐囕v調(diào)度和各種損耗造成的運(yùn)營(yíng)成本也居高難下。
小鳴單車創(chuàng)始人 鄧永豪:最大的成本一個(gè)是損耗一個(gè)是運(yùn)營(yíng),我了解到其他同行的損耗達(dá)到30-50%,前期的軟件開發(fā),鎖的開發(fā)花掉了一些成本。
既然短期盈利難,為什么一輪輪資金還要往共享單車?yán)镌义X燒錢呢?
小鳴單車創(chuàng)始人 鄧永豪:共享單車未來可產(chǎn)生的收益方向比較多,比如本身騎行收入是一個(gè)方面、車身上面的廣告是一個(gè)、然后APP上面的廣告是一個(gè),加上給其它平臺(tái)進(jìn)行引流,都是可變現(xiàn)的一種渠道。
有投資人表示,現(xiàn)在共享單車投資“燒錢”、大打免費(fèi)戰(zhàn),大都是看中用戶押金產(chǎn)生的現(xiàn)金流。
今年1月份,早期進(jìn)入市場(chǎng)的兩家單車平臺(tái)都宣布,用戶數(shù)量超過1000萬。按照兩者299元、99元的押金計(jì)算,押金分別高達(dá)29.9億元,和9.9億元。從現(xiàn)在的法律規(guī)定來講,對(duì)于押金的使用模式,比如他是不是用于其它投資目的 并沒有明確的法律規(guī)定。越來越多的投資人看重巨額押金的利息收入、甚至投資收益,押金風(fēng)險(xiǎn)也在不斷累積。
知名財(cái)經(jīng)評(píng)論人 葉檀:這個(gè)押金到底怎么辦,而不是把它跟互聯(lián)網(wǎng)金融非法集資扯在一塊,然后對(duì)它一棒打死,因?yàn)閷?duì)于這些公司來說 后面投資的這些資金,它也是承擔(dān)著一定的風(fēng)險(xiǎn)。
中國政法大學(xué)研究員 李俊慧:那么金融監(jiān)管部門有必要對(duì)各個(gè)網(wǎng)站平臺(tái)押金賬戶予以監(jiān)管,避免行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,或者經(jīng)營(yíng)不善。
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