外媒：中國(guó)共享單車(chē)進(jìn)軍美國(guó)

圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

北京時(shí)間24日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，中國(guó)初創(chuàng)公司正將共享單車(chē)革命帶到美國(guó)城市，多家共享單車(chē)初創(chuàng)公司籌集了大量資金，并已著手將這種通過(guò)智能手機(jī)激活的兩輪交通工具引入一個(gè)不太可能的目的地：舊金山。

總部位于北京的小藍(lán)單車(chē)（Bluegogo）今年融資5800萬(wàn)美元，目前正在舊金山試水，向該市投放了200輛標(biāo)志性的藍(lán)色自行車(chē)。該公司美國(guó)業(yè)務(wù)副總裁Ilya Movshovich稱，正就共享單車(chē)計(jì)劃與另外至少五個(gè)美國(guó)城市進(jìn)行洽談。

中國(guó)兩大共享單車(chē)巨頭──Ofo與摩拜──也有進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)的打算。兩公司都在本月于得克薩斯州奧斯汀舉辦的South by Southwest展會(huì)上展示了自己的自行車(chē)。Ofo北京總部辦公室本周迎來(lái)了蘋(píng)果公司CEO庫(kù)克到訪，希望今年7月份前在大約10個(gè)美國(guó)城市投放5萬(wàn)輛共享單車(chē)。

根據(jù)Dow Jones VentureSource的數(shù)據(jù)，自今年1月1日以來(lái)中國(guó)多家共享單車(chē)初創(chuàng)公司總計(jì)吸引了逾8億美元投資，其中絕大部分被Ofo和摩拜包攬。

在這波融資的推動(dòng)下，兩家公司的業(yè)務(wù)得到迅速發(fā)展：去年10月兩公司合計(jì)擁有超過(guò)10萬(wàn)輛自行車(chē)，而現(xiàn)在已分別擁有超過(guò)100萬(wàn)輛自行車(chē)，覆蓋國(guó)內(nèi)30多個(gè)城市。

據(jù)ofo創(chuàng)始人戴威稱，美國(guó)一輛單車(chē)成本300美元，而ofo送去美國(guó)的車(chē)只有100美元，這要感謝國(guó)內(nèi)相對(duì)成熟且成本低廉的生產(chǎn)體系。此外，在定價(jià)上，在中國(guó)大概是每小時(shí)或每半小時(shí)1元的定價(jià)，在美國(guó)可能會(huì)采取1美元的低定價(jià)贏得市場(chǎng)。但即便如此，這個(gè)定價(jià)依舊是國(guó)內(nèi)的數(shù)倍，這無(wú)疑會(huì)提高企業(yè)的盈利預(yù)期。