易成新能跨界虛實調查：投50億顛覆行業？ 固態電池產業化未見技術

每經編輯｜每經記者 蘇杰德    

▲平煤國鋰廠房外部

每經記者 蘇杰德 河南攝影報道 每經實習編輯 任芷霓

作為以光伏產業為主業的上市公司，易成新能（300080，SZ）不僅緊隨風口跨界造動力鋰電池，而且還要豪擲50億元試水處于“前沿科技”的鋰電池。對于易成新能的大手筆，資本市場歡呼者有之，質疑者亦有之。

12月6日，《每日經濟新聞》記者實地探訪發現，易成新能用以生產軟包單體電池的廠房已經搭建，生產設備還尚未添置。而對于主打產品固態鋰電池，易成新能只有概念性描述，卻沒有能量密度、安全性、循環次數等關鍵數據的支持，而項目技術支持方河南新鄉電池研究院在該領域的科研成果難言樂觀。

外行入局欲“國際領先”

河南省新鄉市鳳泉區長濟高速公路一側是動力電池專業園區，園區周圍分布著大片農田，來往的車輛很容易看到河南平煤國能鋰電池有限公司（以下簡稱平煤國鋰）幾個大字。該園區里的企業大多與動力電池行業相關，易成新能控股子公司平煤國鋰作為園區內的一員，也欲在動力電池行業風口分一杯羹。

這家新設立的公司從其參與方、企業發展目標和投資計劃幾個方面，都可看出被寄予了厚望。10月中旬，易成新能大股東中國平煤神馬能源化工集團有限責任公司（以下簡稱平煤神馬）和國能電池、新鄉市政府、新鄉電池研究院四方決定合作實施鋰電池項目，并簽訂了50億元的投資項目計劃。

還未形成產能，項目公司便提出了高遠目標。平煤神馬官網介紹，平煤國鋰目標是“建設國內一流動力電池龍頭企業”。該項目順利完成科技成果轉化后，將形成世界第一條全自動全固態鋰離子電池生產線，核心技術將達到國際領先水平，可實現對部分國外產品的替換升級。

簽約不久，平煤神馬便將該項目公司注入到上市公司易成新能。易成新能12月份發布的項目可行性報告顯示，總投資50億元的項目分兩期建設：一期年產1GWh軟包單體電池項目計劃今年底動工，2018年底試運行；二期9GWh主要生產全固態電池項目計劃投資45億元，根據科研成果的轉化情況，預計2019年10月動工。

12月6日，《每日經濟新聞》記者在現場看到，雖然一期廠房已經建設完成，但廠內還空空如也，尚未添置生產設備。該公司一位高管告訴《每日經濟新聞》記者，作為國有企業，公司鋰電池生產線需要招標后才能采購，目前正在準備招標。

▲平煤國鋰廠房內部

上述高管認為，在目前的競爭環境下，第一期生產技術并沒有太大優勢。一期主要是在國能電池工藝的基礎上，進行改進提升，此外，平煤國鋰還寄希望切入固態電池領域，以“顛覆電池行業”。

值得注意的是，不論是平煤神馬，還是上市公司易成新能，它們似乎并無足夠的鋰電池從業經驗。易成新能曾在兩年前涉足鋰電池上游行業，投資建設了年產1萬噸負極材料生產線，至今未達預期。

而通過其可行性分析報告發現，易成新能雖然目標遠大，但底氣略顯不足。一期項目資金自籌，需要借助合作方國能電池的鋰電池制造經驗。二期雖然預計在2019年動工，但易成新能也表示要“據科研成果的轉化情況”進行建設。

對于易成新能跨界做固態鋰電池在資金、技術和團隊等方面的情況，12月8日上午，記者來到位于開封的易成新能，相關工作人員以領導工作繁忙為由拒絕了記者進入公司進行采訪。隨后，記者致電易成新能董秘辦，相關工作人員表示在資金、技術等要素方面主要是大股東平煤神馬的支持，不清楚固態電池技術的具體情況。

產業化技術難尋蹤跡

一般來說，動力鋰電池根據電解質不同可以分為液態鋰電池，混合固液鋰電池和全固態鋰電池三大類。目前，無論是國內動力電池一家獨大的寧德時代，還是國外企業特斯拉采用的松下電池，均采用的是液態電解質。這種化學體系下的電池技術存在天花板，不僅未來難以達到行業和政府期望的能量密度要求，安全性方面也存在隱患。

因此，市場呼吁更高能量密度，更安全的動力電池，而采用固體電解質材料的固態電池被認為是動力電池未來發展的重要技術路線。然而，從公開資料來看，固態電池目前還停留在實驗室階段，難以商業化。作為易成新能跨界造固態電池計劃的技術合作方，新鄉電池研究院自然引起關注。

易成新能公告顯示，新鄉電池研究院研究開發了新型動力鋰離子電池“高容量無鈷稀土超晶格正極材料及應用的系統集成”，包含新型正極材料、功能性電解液、高安全性隔膜和先進電池工藝設計與實施等，以滿足對動力電池高比能量、低成本、高安全性和長循環壽命的需求。

不過，可行性研究報告中并沒有對所謂”高容量無鈷稀土超晶格正極材料及應用的系統集成”進行詳細介紹，也沒有對電池能量密度、循環壽命、安全性等關鍵數據進行公布。就上述問題，《每日經濟新聞》記者12月6日致電新鄉電池研究院，相關工作人員以領導不方便為由婉拒了采訪。

記者在中國知網搜索發現，2017年8月《無機材料學報》發表的一篇《鋰離子電池陶瓷復合全固態電解質的制備和性能研究》稱固態電解質在實驗室取得了突破，署名包括通訊作者岳紅云、楊書廷等。該文章結論稱，研究者制備了新型復合固態電解質膜，并用它組裝了全固態電池。該電解質膜的室溫電導率、電化學窗口循環穩定且效率高，適合擴大生產，且有應用于高壓正極材料的潛力，有望成為電化學性能優越的全固態電解質。

論文發表通訊作者岳紅云、楊書廷均為“動力電源及關鍵材料國家地方聯合工程”實驗室骨干，新鄉電池研究院及當地部分電池企業是該實驗室的成果孵化和應用開放平臺。而在該實驗室官網披露的兩人科研項目和專利論文中，記者卻沒有看到其他全有關固態電池的內容。

《每日經濟新聞》記者致電岳紅云咨詢固態電池研發進展時，她說，“我們正在往應用方面做，但是問題還挺多，正在解決”，隨即掛斷了電話。此外，在北京大學深圳研究生院新材料學院相關科研人員去年底發布的一篇介紹國內外固態電池科研進展的文章中，也并未提及新鄉電池研究院。

新鄉“中華牌”電池期待復蘇

新鄉電池廠生產的知名品牌中華牌電池曾在國內家喻戶曉。2008年6月6日，新鄉電池廠破產。中華牌之后，新鄉市再難有享譽全國的電池品牌。易成新能固態鋰電項目可行性報告稱，“通過該項目建設，打造一個龍頭企業，整合新鄉市現有鋰電池生產資源，并將重新啟用‘中華’電池商標，使這一知名品牌煥發新的生機。”

不過，“中華”牌電池的再生之路并不順利，該品牌此前曾被當地其它電池企業受權使用?！镀髽I觀察家》雜志2013年報道稱，河南環宇集團有限公司（以下簡稱河南環宇集團）被新鄉市政府授權使用中華牌商標。而在河南環宇集團官網，記者也看到了被授予中華牌電池商標使用權的報道。

不過，河南環宇集團此前對該品牌的駕馭上似乎沒有達到新鄉市政府的目標，如今，新鄉市政府重提復活中華牌電池。動力電池風已經吹了2年多，新鄉本地電池企業似乎一直未追趕上。真鋰研究今年公布的電池裝機量排行榜上，前20強中不見新鄉市本地電池廠的身影。

今年10月，新鄉市政府公布的《新鄉市動力電池專業園區發展規劃（2017~2020年）》中表示，新鄉市動力電池專業園區規劃期內重點項目包括平煤神馬30GWh新能源電池項目等11個重點項目，總投資188.3億元。其中平煤神馬項目顯示是在建，總投資150億元。

從易成新能10GWh的建設規劃、全固態鋰電池的發展目標，到政府規劃中平煤神馬30GWh的產能規劃，無論是公司還是政府，都在大踏步地追向動力電池風口。

那么新鄉市電池產業發展具體如何？12月6~7日，《每日經濟新聞》記者通過新鄉市委宣傳部獲得新鄉市工信局聯系方式，不過，截至發稿未聯系到相關負責人。