工信部：取消流量漫游費7月1日兌現（發布會要點匯總）

談中興事件：我們在芯片設計等方面還存在差距

談及中興事件，陳因表示，集成電路產業是一個技術密集型、人才密集型和資金密集型產業。近年來，在市場需求的拉動下，我國集成電路產業快速發展，整體實力顯著增強，產業規模快速發展壯大。但是我們也知道，在芯片設計、制造能力和人才隊伍方面還存在著差距，需要進一步加快發展。我國將堅持走開放合作道路，加快推動核心技術突破，加強國際間產業合作。國家集成電路產業投資基金正在第二期募集資金。目前我們正在進行集成電路發展基金的第二期資金募集。

加快放寬汽車外資股比限制

在今日的發布會上，工信部總工程師陳因說，2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制，2020年取消商用車外資股比限制，2022年取消乘用車外資股比限制，取消合資企業不超兩家限制。工信部在積極配合有關部門研究制定相當幅度降低汽車進口關稅，確定后盡快發布。

確保取消流量“漫游”費7月1日如期兌現

工信部信息通信發展司司長聞庫說，取消流量“漫游”費目前進展到套餐梳理、規則調整、系統開發和改造階段，確保7月1日如期兌現。此外，還將加快不限量或大流量資費方案推廣力度、開展流量套餐擴容降費等。在中小企業寬帶、專線降費方面，將進一步降低專線價格10%至15%。

一季度鋼鐵業產能利用率恢復到80%合理區間

黃利斌在答記者問時表示，一季度以來，產業結構優化升級的步伐加快。堅持用市場化、法制化的手段化解過剩產能，今年壓減鋼鐵產能3000萬噸的任務分解落實，危化品生產企業搬遷加快啟動，像水泥、平板玻璃、電解鋁等行業的化解產能過剩工作穩步推進。去產能的成效是在繼續的鞏固，一季度鋼鐵行業的產能綜合利用率恢復到80%左右的合理區間。

每日經濟新聞綜合新華視點、中國網