記者實探：加上自來水、現(xiàn)場接電線，“水氫車”真跑起來了

25日上午，龐青年在南陽洛特斯現(xiàn)身，“加水就能跑”的水氫發(fā)動機(jī)車也在現(xiàn)場展示。采訪中，工作人員通過水管現(xiàn)場給“水氫車”加水，啟動時司機(jī)臨時接上了腳下的電線接頭，隨后，車輛發(fā)出強(qiáng)烈的嗡嗡聲，真跑出了幾十米。對于記者質(zhì)疑的里面還隱藏了其他的氫能設(shè)備，現(xiàn)場工作人員回應(yīng)：搞這么大這有必要嗎？大家都是懂的。

對于“水氫車”的續(xù)航里程問題，龐青年回應(yīng)到，加滿水設(shè)計能跑360-500公里，根據(jù)續(xù)航能力需要300到400公斤水。

在車輛動力系統(tǒng)前，他指著車輛上方三個罐體介紹，罐體材料為碳纖維，和管道一樣均為進(jìn)口。考慮到氫氣泄漏的可能性，對罐體和管道要求很高，所以要拿美金去國外買。他指著加氫的入口說，從這里加氫，通過管路升到罐體，罐體里的氫再到反應(yīng)堆（氫發(fā)動機(jī)、氫燃料電池），發(fā)出來就是電，進(jìn)一步送到電機(jī)驅(qū)動，車就可以開了。現(xiàn)在國內(nèi)、國際做的氫能汽車就是這個構(gòu)型。

證券時報·e公司 記者：趙黎昀 李師勝

（封面圖片來自攝圖網(wǎng)）