迎阿里增持股價反大跌 申通快遞：相關報道部分內容與事實不符

每經記者｜趙李南    每經編輯｜陳俊杰    

9月23日晚間，申通快遞（002468，SZ）發布《關于媒體報道的澄清公告》表示，有媒體發布的《阿里出手！增持這家快遞巨頭，結果，股價大跌了》的文章中部分報道內容與事實不符。

《每日經濟新聞》記者注意到，之所以有上述相關報道，源于阿里巴巴（中國）網絡技術有限公司（以下簡稱阿里網絡）近期對申通快遞的間接增持。

阿里網絡原間接持有申通快遞約14.65%股份，如此次變動順利完成后，阿里網絡間接持有申通快遞股份將上升至25%。

值得注意的是，申通快遞稱，上述媒體報道的阿里網絡對申通快遞的增持均價為8.70元/股，而申通快遞在公告中計算的均價為20.8元/股。申通快遞表示：“上述媒體報道中的阿里網絡增持公司的每股價格為8.70元是明顯錯誤的。”

迎阿里增持

記者注意到，早在去年3月，阿里網絡就與申通快遞的控股股東上海德殷投資控股有限公司（以下簡稱德殷投資）及申通快遞的實控人陳德軍、陳小英達成了相關協議，阿里網絡擬通過入股德殷投資新設公司——上海德殷德潤實業發展有限公司（以下簡稱德殷德潤）的方式間接獲得申通快遞的股份。

去年的交易，最終結果是阿里網絡獲得了德殷德潤49%股權，德殷德潤持有申通快遞29.9%股份，阿里巴巴間接持有申通快遞約14.65%股份。

今年9月21日晚間，申通快遞發布《簡式權益變動報告書》，如果相關交易順利完成，阿里網絡對申通快遞的持股比例將上升至25%。

此前，申通快遞曾在《投資者關系活動記錄表》中表示：“自阿里巴巴間接入股以來，公司取得了較大的經營改善。”

申通快遞稱，阿里間接入股后，申通將信息系統遷移至阿里云、在物流倉儲方面與菜鳥合作加速擴張發展、人才方面借鑒阿里的先進經驗進行了一系列的管理升級、在菜鳥的幫助下進行了進一步規范化改革。

“業務合作方面，與菜鳥在裹裹業務、國際業務、倉配業務、C2M進行了深度的合作和協同，在菜鳥的協同下，開發了確定服務能力的C端寄件服務業務閃電寄，上線3個月以來，該業務量突破40萬單每天。”申通快遞在今年5月的《投資者關系活動記錄表》中表示。

此次阿里網絡對申通快遞的增持方式仍然是通過新設公司。德殷德潤將新設立公司1，并將所持有的申通快遞25%股權注入新設公司1，整體交易完成后，阿里網絡將獲得新設公司1的100%股權。

股價反大跌

在9月21日晚間，申通快遞公告上述消息之后，9月22日申通快遞股價大跌8.1%，9月23日申通快遞股價繼續下跌2.72%。

9月23日晚間，申通快遞在公告中表示：“公司于近日關注到有媒體發布了《阿里出手！增持這家快遞巨頭，結果，股價大跌了》的文章，文章中提到了‘此次阿里增持的平均股價約為8.7元/股，較昨天的收盤價17.17元下折50%’和‘2022年12月27日之前，阿里還有資格向申通購買約20%的股權。如果阿里行權，那么阿里的股份將達到45%，成為申通快遞的絕對第一大股東’等相關內容”。

截至記者發稿時，記者瀏覽上述文章發現，涉及到阿里網絡增持均價的表述為：“顯然，此次阿里增持的平均股價約為20.8元/股，較昨天的收盤價17.17元溢價20%。”

申通快遞稱：“鑒于該文章已被多家媒體進行了轉載，為避免對投資者構成誤導，公司對上述媒體報道的有關內容進行了認真核實，公司明確聲明：文章中部分報道內容與事實不符，對此公司高度關注，現對相關報道內容予以澄清。”

申通快遞在公告中表示，阿里網絡本次行權的交易總價約32.95億元，行權對象為上海德殷德澤實業發展有限公司41.40%的股權，該部分股權對應申通快遞的股份數約為1.58億股，行權均價為20.8元/股。

值得注意的是，此次阿里網絡對申通快遞增持并不會導致申通快遞實際控制人發生變化，此次增持后申通快遞實際控制人仍為陳德軍、陳小英，二人可以實際支配申通快遞35.84%的股份，依然擁有申通快遞的控制權。

此外，據德殷投資、陳德軍、陳小英與阿里網絡簽署的《經修訂和重述的購股權協議》，阿里網絡接下來將有權繼續購買德殷投資所控制的相關公司的股權，如果阿里網絡全部行使上述的購股權， 阿里網絡最終將累計持有申通快遞 46%的股份。

封面圖片來源：攝圖網