重要信號：神奇指標或將大突破！私募大佬掃貨西部礦業；一大消息將引爆通用航空股？

每經記者｜吳永久    每經編輯｜何劍嶺    

今天，牛眼君（每經牛眼：njcjnews）看到一個新聞還有點意思。

話說基金經理為了調研互聯網外賣平臺的商業模式，自己去當外賣騎手；為了搞懂新能源車領域，有基金經理跑遍了上海所有的4S店，這確實太拼了。

不光是股市，就說說日常生活中的事，一些賣燒烤的，也要搞出特色，生意才紅火，如網上很火的魷魚哥。還比如我家附近的夜市，好幾家賣鹵菜的，可就一家生意最火，其他的生意也就挺一般的。

現在干啥行業都是走向專業化。如果誰給你說，股市賺錢很容易，那么你就不要當真了。

回到資金線，牛眼君本周有一個重大發現。

此前講的資金線大三角，牛眼君本周琢磨了一下，發現上軌的時間才1年左右，而如果從2015年牛市頂部畫線，那么就更有價值了，這個是好幾年的長期壓力線，一旦突破，意義重大。

從目前的資金線來看，周五盤中資金線的最高點剛剛觸及這條2015年歷史頂部以來的壓力線。這個壓力線面前，出現一些震蕩是正常的事情，在沒有向上突破之前，最保守的交易策略就是控制倉位，觀望和等待時機。

突破長期壓力線的重要性在哪呢？牛眼君貼幾張歷史上的上證指數走勢。

對于一些選股能力不行的小伙伴怎辦呢？有專業人士認為，可以關注雙創50ETF，如159781、159783，待資金線突破大三角形上軌之后，才可介入。

可見，現在最要緊的事情，就是做好準備，一旦資金線突破大三角形上軌，到時立刻買入。

那么這個周末，有哪些重要消息呢？牛眼君就來點評一下。

1，17623輛新能源車被召回！涉長城、奇瑞汽車

據市場監管總局發布消息，自7月16日起，奇瑞汽車召回2018年7月20日至2019年5月28日生產的部分奇瑞艾瑞澤5e電動汽車，共計1407輛。長城汽車召回2018年7月7日至2019年10月30日期間生產的長城歐拉IQ電動汽車，共計16216輛。兩家車企合計召回電動汽車17623輛。據媒體報道，召回車輛未搭載寧德時代電池。長城汽車回應稱，iQ車型搭載了孚能電池。

點評：今日下午，孚能科技公告稱，公司僅供應召回車輛所搭載的模組，召回的原因主要系召回車輛搭載的 BMS軟件控制策略與動力電池存在匹配差異，長期連續頻繁快充后導致電池性能下降，極端情況下可能引發動力電池熱失控，存在一定的安全隱患。BMS 非本公司產品及供應。

那么這個BMS是誰家的產品呢？

2，私募大佬出手：二季度鄧曉峰狂買西部礦業

7月16日晚間，西部礦業率先披露2021年中報，上半年凈利潤大增336%。高毅資產鄧曉峰在二季度公司股價震蕩之際果然逆市加倉了，持股增至8057.61萬股，較一季度末翻倍，持股市值接近10個億。

點評：西部礦業屬于銅礦股，實際，鄧曉峰管理的產品早在去年就在吃貨西部礦業，因此是有較多浮盈的。此前，在國際銅價見頂之前，牛眼君就預計，銅價將步入半年到1年的休整，目前來看符合預期的。那么在銅價震蕩的背景下，唯有靠產量來推升業績了，因此研究西部礦業的關鍵是，未來銅的產量如何。

3，中國電信下周上會，擬募集544億元資金

7月16日，證監會網站披露信息顯示，中國電信將于2021年7月22日主板首次公開發行股票上會。根據招股說明書，此次IPO，中國電信擬募集544億元資金，主要用于三個募投項目：5G產業互聯網建設項目、云網融合新型信息基礎設施項目、云網融合新型信息基礎設施項目。

點評：下周只是上會，如果到時過會的話，那么下一步是拿IPO批文，所以還有一段時間。2019年中國電信IDC市場份額占比行業第一，是龍頭老大。IDC就是數據中心，就是機房運營，IDC是云計算的基礎設施。至于對A股市場有無沖擊，這個具有不確定，畢竟中國電信的實力還是很強的，對資金有一定吸引力。

除了中國電信，沖刺科創板的先正達也是一家巨無霸。在這樣的背景下，選股宜價值投資（注重業務前景和估值水平），對于那些資金推動型的公司要小心謹慎。

4，“面條大王”業績爆雷 股價一瀉千里

克明食品曾被稱為A股的“面條大王”，其股價在去年8月下旬曾一度創下26.3元的歷史高位。不過，此后克明食品的股價一蹶不振。截至7月15日收盤，該股報收11.51元，不到一年時間里股價“腰斬”，市值僅剩39億元。

點評：這個股票，當初牛眼君就沒有看懂，做掛面的最火時漲近3倍，想不明白。另一只牛眼君想不明白的公司，最近也跌得很慘，就是中公教育。想不明白的公司，就只有放棄，那怕后來漲了N倍，要不然跌起來同樣想不明白。

5，全國首個全域低空飛行試點獲批！

7月17日，據國家民航局消息，湖南成為我國首個全域低空飛行試點省份。湖南將在3000米以下低空空域進行航空器監視通信覆蓋、低空空域監管、低空空域運行管理等方面積累經驗，為全國低空開放提供理論依據。

點評：從券商研報，相關概念股有中航西飛、中直股份等。

6，李錄接連減持比亞迪 兩日套現20億

李錄基本是在大家都不看好比亞迪的時候，即2002年時大量買入比亞迪，而且堅持持有了20年的時間，收獲豐厚。根據港交所披露，李錄旗下的喜馬拉雅資本連續兩日（7月8日和9日）減持比亞迪H股，共計1077.15萬股，涉資24.39億港元。此外，另有多位大股東、高管減持數億元。

點評：低碳基本上可以確定是未來的方向，此次李錄的減持是否意味著短期股價過熱了呢？值得思考。

（風險提示：本文僅供參考，不構成買賣依據，入市風險自擔。）

封面圖片來源：攝圖網