每日經濟新聞 2022-09-30 00:17:21
項目建成后，將形成成都、重慶兩大中心城市間最高效最便捷的客運通道，為提升雙城核心能級和帶動力、合力打造區域協作的高水平樣板提供有力支撐。
每經記者｜余蕊均 每經編輯｜劉艷美
9月29日上午舉行的四川省十三屆人大常委會第三十七次會議第一次全體會議，聽取了關于成渝中線高鐵建設情況的報告。
受四川省政府委托，四川省人民政府副秘書長、省鐵路機場辦主任代永波在作報告時表示，川渝兩地高度重視成渝中線高鐵建設，將其納入成渝地區雙城經濟圈建設黨政聯席會重要內容重點推進。目前，項目前期工作已取得階段性成效。
繼可研報告順利獲批后，項目初步設計進一步穩定。“為落實生態環保有關要求，結合成都段沿線群眾訴求，我們推動國鐵集團對成都段線路建設方案進行了深入研究和優化完善，于8月中旬完成了初步設計審查工作，線路方案已穩定。”代永波表示。
同時，經四川省自然資源廳、生態環境廳、水利廳等部門積極加強向上匯報爭取，全力克服疫情影響，初步設計審批前置要件正加快辦理。目前，水土保持報告、壓覆礦產資源評估、節能評估報告、行洪論證報告等已取得批復，環境影響評價報告已完成生態環境部公示，近期可取得批復。
代永波表示，下一步將進一步深化川渝合作，加強統籌調度，加大工作力度，全力推動項目年內實現全面開工建設。為此，將積極協調省級相關部門進一步加大工作和向上匯報協調力度，爭取生態環境部盡快完成前置要件批復；協調國鐵集團盡快批復項目全線初步設計和施工圖設計。
同時還做好開工前各項準備工作，統籌協調沿線地方政府、省級相關部門、項目公司等加快開展先行用地申報、施工招標等相關工作，倒排工期、掛圖作戰，力爭10月底前啟動征地拆遷工作，為年內全線開工建設做好準備。
2020年10月印發的《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》，提出規劃建設成渝中線高鐵。該項目作為成渝地區雙城經濟圈建設的標志性工程，是長江經濟帶沿江高鐵通道的重要組成部分。
項目線路自成都樞紐成都站向東引出，經成都東部新區和資陽樂至縣、安岳縣進入重慶境內，止于重慶北站，全長約292公里，其中四川省境內里程約191公里，技術標準為高鐵雙線、設計速度350公里/小時，估算總投資693億元，其中四川境內投資約471億元，建設總工期約5年。
項目建成后，將形成成都、重慶兩大中心城市間最高效最便捷的客運通道，為提升雙城核心能級和帶動力、合力打造區域協作的高水平樣板提供有力支撐。
封面圖片來源：攝圖網500711217
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