*ST龐大回應上交所問詢：重整投資人需補足的業績承諾補償款為34.59億元

每經實習記者｜李文朋    每經編輯｜裴健如

5月19日，*ST龐大（601258.SH）發布公告稱，龐大汽貿集團股份有限公司（以下簡稱龐大集團）于2023年4月24日收到上海證券交易所（以下簡稱上交所）上市公司管理二部《關于對龐大汽貿集團股份有限公司回購公司股份公告的問詢函》，于2023年5月18日收到上交所上市公司管理二部《關于龐大汽貿集團股份有限公司信訪投訴有關事項的監管工作函》。

公告顯示，上交所收到投資者投訴稱，龐大集團及控股股東、實際控制人存在掏空上市公司現金和資產、利用退市逃避重整業績承諾、上市公司虛假回購等違規事項，包括但不限于公司實際控制人黃繼宏涉嫌通過潛在關聯方變相占用上市公司資金；公司董事會審議關于公司向實控人黃繼宏控制的眾泰汽車股份有限公司采購整車及零部件的總額不超過10億元，涉嫌控股股東利益侵占等。

此外，上交所還表示，龐大集團控股股東存在涉嫌逃避35億元重整業績補償義務的情形。據龐大集團2022年年報披露，2020年~2022年，其實現歸屬于母公司所有者的凈利潤分別為5.80億元、8.98億元、-14.41億元，未達到重整投資人3年累計凈利潤不低于35億元的業績承諾標準，重整投資人應當在2022年年報披露后三個月內向公司以現金方式予以補足。

圖片來源：*ST龐大公告

龐大集團對此回復稱，據《重整計劃》中重整投資人承諾，龐大集團2020年、2021年、2022年的歸屬于母公司所有者的凈利潤分別不低于7億元、11億元、17億元，或2020年、2021年、2022年的歸屬于母公司所有者的凈利潤合計達到35億元。若最終實現的歸屬于母公司所有者的凈利潤未達到前述標準，由重整投資人在2022年會計年度審計報告公布后三個月內向龐大集團以現金方式予以補足。

今年4月29日，龐大集團公布了2022年度審計報告。數據顯示，龐大集團2020年、2021年和2022年，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤分別為5.80億元、9.02億元和-14.41億元，三年累計實現歸屬于上市公司股東凈利潤為0.41億元。根據《重整計劃》的規定，重整投資人需補足的業績承諾補償款為34.59億元。

深圳市深商控股集團股份有限公司（以下簡稱深商集團）、深圳市國民運力科技集團有限公司（以下簡稱國民運力）對此回復稱，“深商集團及國民運力將根據《重整計劃》中關于業績補償承諾的規定，在2023年7月底前以現金方式補足業績承諾補償款34.59億元，具體業績補償的實施計劃，正在擬定中。”

值得注意的是，龐大集團董事廖朝暉已向董事會提交辭職報告。龐大集團董事會發布公告稱，近日已經收到董事廖朝暉的辭職信，其因個人原因辭去公司董事及董事會戰略委員會委員職務。據《公司章程》第八十五條規定，董事可以在任期屆滿以前提出辭職，自辭職報告送達董事會時生效，辭職后不再擔任公司任何職務。

經營上的變動，也讓龐大集團的股價受到了進一步的影響。數據顯示，5月16日至5月18日，*ST龐大連續三個交易日收盤價格跌幅偏離值累計超過12%。

龐大集團方面對此表示，截至目前，公司控股股東及實際控制人不存在對公司股票交易價格可能產生影響的應披露而未披露的重大信息，包括但不限于重大資產重組、發行股份、上市公司收購、債務重組、業務重組、資產剝離和資產注入等重大事項。

圖片來源：視覺中國

此外，龐大集團還發布《關于股票可能被終止上市的第八次風險提示公告》稱，2023年5月18日，公司股票收盤價為0.48元/股。自2023年4月21日起，已連續16個交易日收盤價低于人民幣1元，即使后續4個交易日連續漲停，也將因股價連續20個交易日低于1元而觸及交易類退市指標。

值得注意的是，龐大集團還將取消2022年年度股東大會中《關于與關聯方眾泰汽車股份有限公司2023年度日常關聯交易額度預計的議案》。對于該議案取消的原因，龐大集團方面表示，公司第二十五次董事會審議通過了《關于與關聯方眾泰汽車股份有限公司2023年度日常關聯交易額度預計的議案》，經過與關聯方眾泰汽車股份有限公司的溝通，認為交易額度及方式尚需進一步協商。

封面圖片來源：視覺中國