快遞行業(yè)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)，頭部企業(yè)多舉措搶占旺季市場(chǎng)份額

每經(jīng)AI快訊，2023年雙11即將拉開序幕，快遞行業(yè)正在做好萬全準(zhǔn)備，擁抱一年一度最為忙碌的時(shí)段。 目前，A股快遞公司已悉數(shù)披露了9月份經(jīng)營(yíng)情況，4家企業(yè)業(yè)務(wù)量全部實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。除順豐控股外，其他3家企業(yè)單票收入均有所下滑。 快遞物流專家、貫鑠資本CEO趙小敏認(rèn)為：“并不能簡(jiǎn)單理解為價(jià)格戰(zhàn)”，目前的價(jià)格下降受到包括企業(yè)經(jīng)營(yíng)、結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品差異、局部區(qū)域產(chǎn)品價(jià)格倒掛等綜合因素影響。 從往年來看，雙11一貫是年內(nèi)快遞件量的高峰時(shí)期，快遞行業(yè)有望迎來新一輪調(diào)整。快遞業(yè)是否能擺脫“價(jià)格戰(zhàn)”陰霾，順利迎來快遞價(jià)格和服務(wù)質(zhì)量雙向共振呢？（證券日?qǐng)?bào)）