智能汽車進(jìn)入“華為時(shí)間”，產(chǎn)業(yè)鏈公司切分“新蛋糕”

每經(jīng)AI快訊，智能新能源汽車正在進(jìn)入“華為時(shí)間”。11月9日，華為和奇瑞汽車合作的智選車業(yè)務(wù)首款轎車——智界S7將開啟預(yù)售，智選車品牌聯(lián)盟“鴻蒙智行會”同步發(fā)布。11月10日，華為和長安汽車合作的智能豪華轎跑阿維塔12將上市。而賽力斯和華為合作的問界M9新車將在12月發(fā)布。在傳統(tǒng)車企牽手華為如此密集推出智能新能源車的背后，是華為憑借其在消費(fèi)電子領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力、技術(shù)沉淀和渠道網(wǎng)絡(luò)等優(yōu)勢，正在向體量更大的汽車業(yè)務(wù)持續(xù)延伸。與此同時(shí)，奇瑞、長安、江淮、北汽、賽力斯等傳統(tǒng)車企以及智能和新能源領(lǐng)域上游產(chǎn)業(yè)鏈公司則在積極擁抱華為，切分各自未來的“創(chuàng)新蛋糕”。中國汽車行業(yè)的格局正在經(jīng)歷深刻轉(zhuǎn)變。（上證報(bào)）