獨(dú)家 | 春晚接連重投送車(chē) 京東回應(yīng)“三重加碼”：2024年提速汽車(chē)市場(chǎng)布局

每經(jīng)記者｜王郁彪    每經(jīng)編輯｜劉雪梅    

2月1日，繼被曝重返央視春晚后，京東宣布將在今年春晚送出100輛車(chē)。而前不久，京東才在湖南衛(wèi)視跨年晚會(huì)上送出過(guò)特斯拉，當(dāng)時(shí)，劉強(qiáng)東還加碼送出自己的愛(ài)車(chē)——東風(fēng)猛士M50越野車(chē)。隨即，東風(fēng)汽車(chē)也官宣，提供6臺(tái)猛士917作為跨年大禮。

當(dāng)晚，湖南衛(wèi)視憑借2.17%的收視率，斷層拿下“衛(wèi)視第一”，而即將到來(lái)的總臺(tái)春晚，熱度將更具想象。

跨晚、春晚接連送車(chē)，京東在下一盤(pán)怎樣的棋？今日（2月1日），京東內(nèi)部人士獨(dú)家回應(yīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：“2024年，京東將加速布局汽車(chē)市場(chǎng)。”

所謂的布局汽車(chē)市場(chǎng)，主要匹配的是京東汽車(chē)三大業(yè)務(wù)板塊的升級(jí)。一是加碼布局汽車(chē)整車(chē)選購(gòu)業(yè)務(wù)，包括線上、線下的汽車(chē)銷(xiāo)售。

記者從京東方面了解到，京東整車(chē)業(yè)務(wù)從2018年就開(kāi)始布局，2023年雙11期間，一天全款線上賣(mài)出近30臺(tái)東風(fēng)新能源整車(chē)。2024年會(huì)聚焦擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，進(jìn)一步提升合作車(chē)企、廠商數(shù)量等。

記者注意到，1月29日，京東汽車(chē)與嵐圖汽車(chē)官宣達(dá)成戰(zhàn)略合作，共推“嵐京計(jì)劃”，構(gòu)建全線上用戶(hù)體驗(yàn)銷(xiāo)售平臺(tái)。此外，京東汽車(chē)新能源體驗(yàn)中心已在沈陽(yáng)、石家莊、東莞，武漢、寧波等地開(kāi)設(shè)了5家，集汽車(chē)展示、試駕、服務(wù)和零售于一體的全場(chǎng)景服務(wù)。

二是加碼汽車(chē)零配件等車(chē)品銷(xiāo)售。整車(chē)銷(xiāo)售與汽車(chē)車(chē)品銷(xiāo)售互為一體。跨年晚會(huì)周期，京東汽車(chē)整體成交額同比增長(zhǎng)超3倍。特別是特斯拉店鋪成交額環(huán)比增長(zhǎng)340%，同樣拉升了特斯拉的訂單線索和試駕訂單。

三是加碼汽車(chē)養(yǎng)護(hù)，即汽車(chē)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)。這項(xiàng)布局在京東汽車(chē)業(yè)務(wù)條線里已十分成熟，數(shù)據(jù)顯示，目前京東汽車(chē)已在全國(guó)超160座城市開(kāi)設(shè)1500多家京東養(yǎng)車(chē)門(mén)店，合作門(mén)店超過(guò)40000家。

而未來(lái)，京東汽車(chē)將著重聚焦新能源汽車(chē)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)，包括修車(chē)、保養(yǎng)、洗車(chē)美容在內(nèi)的養(yǎng)車(chē)范疇，同時(shí)增設(shè)升級(jí)電池相關(guān)維修保養(yǎng)等服務(wù)。

去年9月途虎養(yǎng)車(chē)登陸港交所，京東養(yǎng)車(chē)宣布“震虎價(jià)”再升級(jí)，所有“震虎價(jià)”商品較友商低5%。前不久，京東養(yǎng)車(chē)回應(yīng)此前途虎索賠500萬(wàn)元：“震虎價(jià)”加碼補(bǔ)貼5億元，直播專(zhuān)場(chǎng)在當(dāng)晚上線。

汽車(chē)后市場(chǎng)空間巨大。灼識(shí)咨詢(xún)報(bào)告顯示，2022年，中國(guó)汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模為1.24萬(wàn)億元。預(yù)計(jì)到2027年，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.93萬(wàn)億元，五年復(fù)合增長(zhǎng)率為9.3%。

萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模固然可觀，但汽車(chē)后市場(chǎng)一直以來(lái)都因“散亂差”、定價(jià)不透明等備受消費(fèi)者詬病，整體市場(chǎng)消費(fèi)者忠誠(chéng)度不高，因此也引得不少平臺(tái)爭(zhēng)相入局，京東養(yǎng)車(chē)“震虎價(jià)”主打的也是擊破汽車(chē)后市場(chǎng)的亂象。

2023年6月，京東零售整合整車(chē)、車(chē)品、二輪及養(yǎng)車(chē)全渠道等業(yè)務(wù)和團(tuán)隊(duì)，成立新的汽車(chē)事業(yè)部。加碼助興跨年晚會(huì)，送出愛(ài)車(chē)，也足見(jiàn)劉強(qiáng)東對(duì)京東汽車(chē)業(yè)務(wù)的重視。

而今，除了還沒(méi)造車(chē)，京東在汽車(chē)整個(gè)全生命周期都有業(yè)務(wù)線的布局，2024年的“三重加碼”，京東汽車(chē)也正式打出新一年的槍聲與炮火。

封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 王郁彪 攝