全年銷(xiāo)量預(yù)期升至460萬(wàn)輛！專(zhuān)家：今年商用車(chē)增長(zhǎng)空間主要在出口

每經(jīng)記者｜李星    每經(jīng)編輯｜裴健如

“中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定向好恢復(fù)增長(zhǎng)的宏觀(guān)環(huán)境，將商用車(chē)推上了發(fā)展新階段。”日前，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒在“2024中國(guó)商用車(chē)論壇”上表示。

2024年以來(lái)，中國(guó)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1~2月，中國(guó)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成56萬(wàn)輛和57.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)9%和14.1%。

對(duì)商用車(chē)的全年表現(xiàn)，國(guó)家信息中心正高級(jí)經(jīng)濟(jì)師徐長(zhǎng)明給出了4%~5%的微增長(zhǎng)預(yù)期。他進(jìn)一步解釋稱(chēng)，“今年前兩個(gè)月快速增長(zhǎng)的銷(xiāo)量，為國(guó)內(nèi)商用車(chē)批發(fā)數(shù)據(jù)，商用車(chē)上險(xiǎn)量仍是負(fù)增長(zhǎng)狀態(tài)”。

工業(yè)和信息化部原黨組副書(shū)記、副部長(zhǎng)蘇波認(rèn)為，目前我國(guó)商用車(chē)行業(yè)正處在產(chǎn)業(yè)升級(jí)、價(jià)值提升的關(guān)鍵期，只有加快電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展，才能在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

商用車(chē)自動(dòng)駕駛曙光初現(xiàn)

數(shù)據(jù)顯示，“十三五”期間，我國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)黃金發(fā)展期，總量連續(xù)突破400萬(wàn)輛、500萬(wàn)輛兩個(gè)階梯。此后，中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入深度調(diào)整期，也迎來(lái)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期。

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2023年，中國(guó)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成403.7萬(wàn)輛和403.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)26.8%和22.1%，增速超過(guò)行業(yè)整體水平。進(jìn)入2024年后，我國(guó)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量在前兩個(gè)月繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。

“近年來(lái)，隨著物流業(yè)的快速發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷推進(jìn)，我國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。”蘇波表示，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化大趨勢(shì)的深入發(fā)展和行業(yè)對(duì)環(huán)保要求的提高，給商用車(chē)創(chuàng)新發(fā)展提供了良好機(jī)遇。

圖片來(lái)源：主辦方供圖

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)李邵華也表示，商用車(chē)具備非常豐富的智能化應(yīng)用場(chǎng)景，企業(yè)應(yīng)加大在智能駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的投入，同時(shí)推動(dòng)多行業(yè)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)車(chē)、能、路、云融合發(fā)展。另外，商用車(chē)企業(yè)還要加強(qiáng)數(shù)字技術(shù)、通信技術(shù)、AI等技術(shù)在制造領(lǐng)域的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)智能制造體系的提升。

在東風(fēng)商用車(chē)董事長(zhǎng)周先鵬看來(lái)，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的蓬勃發(fā)展以及加快發(fā)展“新質(zhì)生產(chǎn)力”等要求的提出，中國(guó)商用車(chē)將越來(lái)越智能化，以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新將成為轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵。

交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院中路高科集團(tuán)自動(dòng)駕駛交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心主任張紀(jì)升認(rèn)為，2024年，在工信部和交通運(yùn)輸部等主管部門(mén)多個(gè)政策文件支持下，商用車(chē)自動(dòng)駕駛將初現(xiàn)曙光。“2024年，希望大家共同努力做好自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)車(chē)輛商用服務(wù)的試點(diǎn)示范工作。”張紀(jì)升稱(chēng)。

蓋世汽車(chē)研究院高級(jí)總監(jiān)王顯斌也表示，法規(guī)的完善對(duì)自動(dòng)駕駛的發(fā)展將形成有效助力。目前，已有多家主機(jī)廠(chǎng)相繼對(duì)外宣布獲得高速或高快速路有條件自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。

不過(guò)，中國(guó)工程院院士、北京理工大學(xué)教授孫逢春強(qiáng)調(diào)稱(chēng)，智能網(wǎng)聯(lián)安全對(duì)商用車(chē)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，是智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)化、高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，必須予以高度重視。

今年銷(xiāo)量預(yù)期升至460萬(wàn)輛

在中國(guó)汽車(chē)出海浪潮催化下，出口也成為國(guó)內(nèi)商用車(chē)企謀求更高銷(xiāo)量的重要途徑之一。

據(jù)李邵華介紹，2023年，中國(guó)商用車(chē)出口77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.2%。分車(chē)型來(lái)看，貨車(chē)占比超過(guò)八成，達(dá)到66萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.3%；客車(chē)出口量為11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)72.8%。

“我國(guó)商用車(chē)出口產(chǎn)品覆蓋度越來(lái)越高，形成了以牽引車(chē)為主導(dǎo)，自卸、載貨和專(zhuān)用等多車(chē)型并存的多樣化格局。”李邵華表示。

在徐長(zhǎng)明看來(lái)，我國(guó)商用車(chē)出口能夠保持較高增長(zhǎng)，主要得益于產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的不斷提升，同時(shí)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)加速內(nèi)卷，也迫使商用車(chē)企出海步伐提速，我國(guó)商用車(chē)出口前景廣闊。

李邵華預(yù)測(cè)，2024年，中國(guó)商用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)為460萬(wàn)輛左右。這一數(shù)據(jù)，較中汽協(xié)今年年初預(yù)測(cè)的420萬(wàn)輛高出近40萬(wàn)輛。“2024年，中國(guó)商用車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)空間主要集中在出口方面。”李邵華認(rèn)為。

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中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理劉安民也表示，綜合競(jìng)爭(zhēng)力的提升，讓中國(guó)商用車(chē)在全球市場(chǎng)需求持續(xù)擴(kuò)大，預(yù)計(jì)未來(lái)2~3年有望達(dá)到百萬(wàn)輛級(jí)別。

“隨著技術(shù)快速迭代、推陳出新，集成新技術(shù)的新產(chǎn)品，有望成為中國(guó)商用車(chē)出口新的增長(zhǎng)點(diǎn)。”劉安民分析認(rèn)為，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，商用車(chē)出海生態(tài)會(huì)扎根海外，并更好地服務(wù)全球客戶(hù)。

不過(guò)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)魏文清強(qiáng)調(diào)稱(chēng)，雖然中國(guó)商用車(chē)國(guó)際化飛速發(fā)展，但還沒(méi)有世界一流企業(yè)，與大眾、戴姆勒等車(chē)企相比仍有差距。這主要是因?yàn)椋壳拔覈?guó)商用車(chē)海外銷(xiāo)量以整車(chē)和成套散件為主，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)海外全價(jià)值鏈制造。同時(shí)，中國(guó)商用車(chē)也尚未進(jìn)入歐美等市場(chǎng)。

在劉安民看來(lái)，中國(guó)商用車(chē)國(guó)際化成功，需要窗口機(jī)遇、比較優(yōu)勢(shì)、本土化和戰(zhàn)略定力。“全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新一輪國(guó)際化窗口已經(jīng)打開(kāi)，未來(lái)我們一定要進(jìn)一步鞏固和提升比較優(yōu)勢(shì)，加快本土化布局，保持國(guó)際化戰(zhàn)略定力。”劉安民建議。

對(duì)此，長(zhǎng)安汽車(chē)執(zhí)行副總裁彭陶表示，依托中國(guó)新能源技術(shù)及產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，未來(lái)在全球商用車(chē)領(lǐng)域一定能夠走出2~3家世界一流的中國(guó)企業(yè)。

封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 韓陽(yáng) 攝（資料圖）