千余家企業(yè)同臺(tái)，闊別四年的北京車(chē)展將有一場(chǎng)鏖戰(zhàn)

2024（第十八屆）北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)（下稱(chēng)“北京車(chē)展”）將于2024年4月25日-5月4日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心順義館舉行。

北京車(chē)展自1990年創(chuàng)辦以來(lái)，每逢雙年在北京舉行，至今已成功舉辦16屆。上一次舉辦的是2020（第十六屆）北京車(chē)展，也是當(dāng)年全球唯一一個(gè)成功舉辦的國(guó)際A級(jí)車(chē)展。因疫情原因，2022（第十七屆）北京車(chē)展未能舉行。

時(shí)隔四年，重新回歸的北京車(chē)展主題定為“新時(shí)代、新汽車(chē)”，總展出面積達(dá)23萬(wàn)平方米，參展商包括國(guó)內(nèi)外知名汽車(chē)及零部件制造商，總數(shù)達(dá)1500多家。近日，小米汽車(chē)已經(jīng)確認(rèn)，小米SU7也將參加2024北京車(chē)展。

四年過(guò)去，中國(guó)車(chē)市已經(jīng)發(fā)生了顛覆性變革，一方面，競(jìng)爭(zhēng)激烈程度已不可同日而語(yǔ)，去年初以來(lái)，車(chē)市被稱(chēng)為“史上最強(qiáng)”的價(jià)格戰(zhàn)開(kāi)打，并在今年初進(jìn)一步升級(jí)；另一方面，市場(chǎng)產(chǎn)品和格局也已生變，新能源汽車(chē)增長(zhǎng)迅猛，自主品牌市占率持續(xù)拉升，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，4月1日~14日，中國(guó)新能源乘用車(chē)零售占比已正式突破50%，而自主品牌市場(chǎng)份額早在去年就已突破50%。

在時(shí)代巨變的背景下，北京車(chē)展既是今年最大的車(chē)展，也是開(kāi)年來(lái)第一個(gè)車(chē)展，有望成為新的市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)。而且，到了市場(chǎng)決戰(zhàn)前夕，各家車(chē)企都鉚足了勁，摩拳擦掌，要留在牌桌上，所以作為主戰(zhàn)場(chǎng)的北京車(chē)展也看點(diǎn)十足。

縱觀各家車(chē)企提前釋放的信息，今年北京車(chē)展新車(chē)云集，各種新技術(shù)也將首發(fā)，預(yù)計(jì)全球首發(fā)車(chē)型將達(dá)117款（其中跨國(guó)公司全球首發(fā)車(chē)型30款）、概念車(chē)41款、新能源車(chē)型達(dá)278款。

總的來(lái)看，傳統(tǒng)國(guó)際品牌積極“觸電”，智能座艙紛紛上車(chē)；而自主品牌新能源轉(zhuǎn)型已經(jīng)步入深水區(qū)，插混技術(shù)進(jìn)一步升級(jí)，并開(kāi)始“卷”智駕上車(chē)速度；新勢(shì)力熱度最高，小米汽車(chē)的加入更是將此推向一個(gè)新的高潮，在智駕上，新勢(shì)力已經(jīng)加速“卷向”高速和城市NOA（自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛）。

看點(diǎn)一：小米汽車(chē)和“532”市場(chǎng)搶奪賽

小米汽車(chē)將首次參加車(chē)展。基于小米SU7在3月28日發(fā)布后的持續(xù)高熱度，小米汽車(chē)展臺(tái)將成為本次北京車(chē)展的主要看點(diǎn)之一。

而小米汽車(chē)SU7的加入也進(jìn)一步加劇了“532”（5米車(chē)長(zhǎng)、3米軸距、20萬(wàn)級(jí)價(jià)格）純電轎車(chē)市場(chǎng)的搶奪戰(zhàn)。在北京車(chē)展前，“532”市場(chǎng)就已開(kāi)啟了混戰(zhàn)。截至4月14日，有消息稱(chēng)，小米SU7的鎖單量已經(jīng)突破6萬(wàn)輛。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

為抵御小米SU7對(duì)市場(chǎng)帶來(lái)的沖擊，不少競(jìng)品已經(jīng)選擇下調(diào)入門(mén)門(mén)檻。

4月1日，極氪007就新推出了后驅(qū)增強(qiáng)版車(chē)型，該車(chē)型售價(jià)比此前入門(mén)車(chē)型的價(jià)格低了2萬(wàn)元；4月15日，吉利銀河E8再推兩款新車(chē)型，起售價(jià)由原來(lái)的17.58萬(wàn)元下調(diào)1萬(wàn)元至16.58萬(wàn)元。4月21日，特斯拉Model 3起售價(jià)降至23.19萬(wàn)元，與小米SU7之間的價(jià)差縮小到1.6萬(wàn)元。

另外，智己L6、鴻蒙智行智界S7在北京車(chē)展前已經(jīng)分別開(kāi)啟預(yù)售和重新發(fā)布。其中，智己L6在多個(gè)性能上直接對(duì)標(biāo)小米SU7，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為23萬(wàn)元~33萬(wàn)元。而智界S7重新發(fā)布后雖然價(jià)格區(qū)間沒(méi)變，但對(duì)電池、智駕方案、購(gòu)車(chē)權(quán)益等都進(jìn)行了升級(jí)，在上市后的首個(gè)周末日均大定超1000輛。

除上述車(chē)型外，據(jù)悉，極越07和上汽大眾ID.7 S也將在北京車(chē)展首發(fā)亮相。極越07是百度和吉利合作造車(chē)項(xiàng)目極越的第二款量產(chǎn)車(chē)，將搭載大模型能力，預(yù)計(jì)將在今年下半年開(kāi)啟交付。上汽大眾ID.7 S是一汽-大眾ID.7 VIZZION的“姊妹車(chē)型”，目前已完成申報(bào)。

而且，有意思的是，根據(jù)北京車(chē)展官方公布的展位分布圖，小米、極越、智己、吉利都聚集在同一個(gè)展館（W2館），預(yù)計(jì)將成為人氣最高的展館之一。

從去年下半年開(kāi)始，純電轎車(chē)呈現(xiàn)出明顯的消費(fèi)升級(jí)現(xiàn)象，但20萬(wàn)級(jí)的純電轎車(chē)市場(chǎng)中的熱門(mén)車(chē)型還只有特斯拉Model 3、比亞迪漢EV等，空缺亟待填補(bǔ)。車(chē)企也紛紛看到了當(dāng)中的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，今年的高熱度車(chē)型都瞄準(zhǔn)了這個(gè)市場(chǎng)。

屆時(shí)，近10款熱門(mén)“532”純電轎車(chē)將混戰(zhàn)北京車(chē)展，至于誰(shuí)輸誰(shuí)贏則要靠車(chē)企“各顯神通”。

值得關(guān)注的是，鴻蒙智行第三界——享界的首款車(chē)型享界S9預(yù)計(jì)也將首發(fā)亮相，定位中大型純電動(dòng)轎車(chē)，不過(guò)售價(jià)將遠(yuǎn)高于20萬(wàn)元，預(yù)計(jì)將在50萬(wàn)元起售。

看點(diǎn)二：比亞迪又一“王炸”和插混熱潮

近兩年來(lái)，插混汽車(chē)熱度節(jié)節(jié)攀升。數(shù)據(jù)顯示，2022年國(guó)內(nèi)插混市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)151.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.5倍。2023年，插混汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量更是接近300萬(wàn)輛，達(dá)到了280.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)84.7%，遠(yuǎn)超市場(chǎng)平均增速。

在純電市場(chǎng)增速放緩的背景下，插混汽車(chē)成為了各家企業(yè)競(jìng)相追逐的藍(lán)海。今年，也勢(shì)必將是插混大年。

此前，比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù)曝光，新技術(shù)將饋電油耗降至2.9升/百公里，整車(chē)滿(mǎn)油滿(mǎn)電續(xù)航2000公里。

第一財(cái)經(jīng)記者也從吉利汽車(chē)內(nèi)部獲悉，吉利雷神電混平臺(tái)也將推出新一代電混系統(tǒng)，內(nèi)部消息稱(chēng)，該系統(tǒng)滿(mǎn)油滿(mǎn)電最高續(xù)航將突破2000公里，百公里油耗將進(jìn)入2L時(shí)代，新技術(shù)預(yù)計(jì)將在年內(nèi)首發(fā)。

根據(jù)中泰證券研報(bào)，比亞迪第五代插混技術(shù)將搭載在新車(chē)秦L和海豹06上，在北京車(chē)展首發(fā)亮相，其中，秦L定位在秦PLUS和漢之間，預(yù)計(jì)售價(jià)或在10萬(wàn)至15萬(wàn)元之間。

除比亞迪外，據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，今年的北京車(chē)展上，插混車(chē)型可謂是百花齊放，長(zhǎng)城坦克、奇瑞捷途、一汽紅旗、騰勢(shì)、領(lǐng)克、長(zhǎng)安深藍(lán)、上汽通用等都將推出插混（或增程）車(chē)型，以緊抓中國(guó)插混市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的機(jī)遇。

上汽通用是合資大力打響插混反擊戰(zhàn)的代表車(chē)企。在此前舉行的上汽通用汽車(chē)內(nèi)部的合作伙伴峰會(huì)上，上汽通用汽車(chē)總經(jīng)理莊菁雄公布了其插混具體產(chǎn)品規(guī)劃，即今年雪佛蘭將推出首款PHEV SUV，同時(shí)，別克GL8也將推出插混車(chē)型，進(jìn)一步鞏固該車(chē)型在MPV市場(chǎng)的頭部地位。

記者了解到，上汽通用汽車(chē)雪佛蘭品牌首款插混SUV探界者Plus、別克GL8插混版，均預(yù)計(jì)將在北京車(chē)展首發(fā)亮相。

另外，作為鴻蒙智行問(wèn)界曾經(jīng)的“扛把子”產(chǎn)品問(wèn)界M5的煥新款，也將于北京車(chē)展亮相并上市，作為改款車(chē)型，新車(chē)針對(duì)外觀細(xì)節(jié)、智能駕駛以及駕控等方面進(jìn)行了升級(jí)。

去年問(wèn)界M7改款發(fā)布后銷(xiāo)量大漲，助力問(wèn)界品牌銷(xiāo)量連續(xù)反超了理想汽車(chē)。此次問(wèn)界新M5能否借勢(shì)華為Pura 70系列的熱銷(xiāo)再次“回春”，依舊值得關(guān)注。