歷時(shí)4年建設(shè) 西南地區(qū)最大動車所建成投用

封面新聞記者 曹菲

6月14日上午6時(shí)許，隨著首列和諧號動車組駛?cè)胩旄畡榆囁瑯?biāo)志著西南地區(qū)最大動車所建成投用。

西南最大

天府動車所位于四川天府新區(qū)太平街道，項(xiàng)目由中鐵二院設(shè)計(jì)，中鐵十九局、中國鐵建電氣化局集團(tuán)承建。2020年9月開始開工，歷時(shí)4年建設(shè)完成。

14日上午9時(shí)許，記者走進(jìn)天府動車所檢修庫，第一感覺就是“大”。

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中鐵二院天府動車所設(shè)計(jì)總體余豐昊月介紹，天府動車所規(guī)劃總面積約2090畝，是西南地區(qū)最大的動車所。

項(xiàng)目按東西兩場進(jìn)行規(guī)劃，此次投用的是東側(cè)車場，占地面積約1110畝，房屋總建筑面積9.58萬平方米，由兩個(gè)存車庫和一個(gè)檢修庫組成，有檢修線12條，可同時(shí)檢修24組標(biāo)準(zhǔn)動車組，最大可擔(dān)當(dāng)每天90組標(biāo)準(zhǔn)動車組的檢修任務(wù)。

最強(qiáng)大腦

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走進(jìn)天府動車所調(diào)度室，一塊巨大的顯示屏出現(xiàn)在眼前，這是動車所的“最強(qiáng)大腦”。

中國鐵建電氣化局成自高鐵項(xiàng)目部第三分部經(jīng)理盧垚介紹，動車所引入了“綜合智能智慧系統(tǒng)”，可以實(shí)現(xiàn)對動車組各類操作的實(shí)時(shí)監(jiān)控，進(jìn)而對檢修計(jì)劃進(jìn)行智能編排。

相比國內(nèi)其他動車所，天府動車所對部分常規(guī)設(shè)備進(jìn)行了升級。例如，所內(nèi)采用了全自動洗車機(jī)，車輛通過時(shí)即可自動完成洗車，無需人工操作。再比如，提升了檢測動車車輪損傷設(shè)備的精度，使得動車入所的速度從10公里/小時(shí)提升至30公里/小時(shí)，極大提升了動車的檢修效率。

檢修庫內(nèi)部。成都動車段供圖

“雙艦齊發(fā)”

成都動車段天府動車所主任楊磊介紹，動車所主要承擔(dān)動車的檢修和保養(yǎng)，動車組在線上運(yùn)行48小時(shí)以上或6600公里以上，須到動車所進(jìn)行一次一級修。

目前，成都東動車所配屬171組動車組，站場存放能力和動車組檢修生產(chǎn)能力已經(jīng)飽和。天府動車所投入使用后，將與成都東動車所一體聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)成都陸地航母“雙艦齊發(fā)”，成倍提升引入成都鐵路樞紐動車組存放及檢修能力。

天府動車所全景。成都動車段供圖

據(jù)了解，天府動車所負(fù)責(zé)動車組一、二級檢修、臨修、專項(xiàng)修、60萬公里擴(kuò)大修以及外皮清洗、吸污作業(yè)等任務(wù)，設(shè)計(jì)可承擔(dān)檢修動車組120組。投用初期計(jì)劃配屬CRH1A型動車組20組，天府動車所首列載客動車組預(yù)計(jì)6月15日開出，投入載客運(yùn)營。

天府動車所投用以后，為下一步成都地區(qū)新增配屬動車組創(chuàng)造了條件，進(jìn)而加密成都樞紐及西南地區(qū)高鐵線路列車開行頻次和規(guī)模，提升成都平原城市群高鐵開行公交化水平。

來源：封面新聞