“雙11”快遞公司市值集體下跌，中通單月蒸發掉一個“韻達”，物流科技股領漲｜未來商業—物流產業市值榜第44期

每經記者｜王郁彪    每經編輯｜楊夏    

作為長期深耕上市公司領域、關注新經濟發展的財經專業媒體，每日經濟新聞旗下智慧物流研究院、每經未來商業智庫自2021年5月起，每月定期推出“未來商業-物流產業市值榜”。未來拓展范圍將主要聚焦“電商物流”“消費供應鏈”和“物流科技”涉及的各環節相關上市公司。（專題|未來商業-物流產業市值榜）

年末將至，整體處于跌勢的物流產業總市值仍未現回溫跡象，11月環比10月再降6.14%至7094.18億元。11月，史上最長“雙11”落幕，雖為快遞旺季，但快遞公司市值10月、11月連續兩個月集體下跌。中通快遞（HK02057）11月市值單月蒸發234.8億元，相當于一個韻達的市值體量。11月韻達股份（SZ002120）市值下跌4.92%，市值為229.62億元。

10月登榜的閃送（FLX）11月市值接近腰斬，跌幅為47.84%，市值34億元。而延續10月漲勢，11月物流科技股再次領漲全榜。11家物流科技公司構成的總市值為409.09億元，較10月增加37.44億元。

在第四十四期報告中，我們通過對31家物流及其相關產業上市公司2024年11月市值數據持續追蹤，從產業格局、總市值排名、漲跌幅、物流科技子榜等維度，進行物流產業市值分析。

總市值環比再降6.14% 物流三頭部市值下跌

截至11月底，包含31家物流公司的物流產業上市公司總市值環比下降6.14%，金額減少464.38億元至7094.18億元。

三家頭部物流公司市值均下跌，11月，順豐控股（SZ002352）市值下跌5.64%，市值為2055.31億元。業績方面，順豐前三季度營收達到2068.61億元，較去年同期增長了9.44%；歸母凈利潤為76.17億元，增長幅度達到21.59%。

值得一提的是，11月27日，順豐控股（HK06936）在香港聯交所正式上市，上市首日市值超2000億港元，成為快遞物流行業首家“A+H”上市企業。隨著順豐在港股上市，加之此前旗下的嘉里物流（HK00636）、順豐同城（HK09699）、順豐房托（HK2191），順豐創始人王衛已經擁有5家上市公司。

中通11月市值也下跌17.92%，月底市值為1075.73億元。已連續兩個月市值上漲的京東物流（HK02618），11月市值回落12.03%，11月底市值為829.09億元。業績方面，前三季度，中通實現營收313.61億元，同比增長12.81%；京東物流營收則為1307.41億元，同比增長9.37%。

市值總榜排名第四的滿幫（YMM），11月市值則上漲11.84%至743.23億元。11月，順豐、中通、京東物流三頭部市值占比為55.82%，較10月下降了2.45個百分點。

東杰智能53.02%漲幅領漲全榜 9家物流科技公司集體上漲

11月，31家物流公司中15家物流公司市值上漲，8家漲超10%。其中，東杰智能（SZ300486）以53.02%漲幅領漲全榜，諾力股份（SH603611）17.48%漲幅緊隨其后。

我們注意到，東杰智能11月市值大漲或與簽下兩筆重要訂單合同有關。消息面上，11月22日，東杰智能發布公告稱，公司與萬邑通簽訂了全球采購框架協議，合同總金額約6.98億元，占公司2023年度經審計主營業務收入的80.07%。緊接著，11月29日，東杰智能再次公告稱，公司與馬來西亞PTT LOGISTICS SDN BHD簽訂設備集成采購合同，總金額約為5.8億元，占公司2023年度經審計主營業務收入的66.94%。

值得一提的是，繼10月市值集體上漲后，11月，9家物流科技公司再次上榜漲幅榜，科捷智能（SH688455）、德馬科技（SH688360）11月市值也分別上漲15.05%、13.05%。

由于市值變動，今天國際（SZ300532）以56.81億元市值成為11月物流科技產業市值榜榜首。優博訊（SZ300531）11月市值下跌4.14%，市值排名掉落至子榜第三。截至11月底，11家物流科技公司構成的物流科技總市值為409.09億元，較10月增加37.44億元。

閃送11月市值近腰斬 “雙11”“通達兔”市值再度集體下跌

11月，31家物流公司中有16家市值下跌，5家跌超10%。其中，10月登榜的閃送11月市值接近腰斬，跌幅為47.84%。上市首日，閃送市值達到90.81億元，但連續兩個月市值大跌后，11月市值僅剩34億元。

業績方面，閃送最新財報顯示，前三季度其營收34.39億元，同比增長3.7%。雖然相比之下，閃送在“一對一專送”市場有一定的差異化模式的優勢，但整體來看，即時配送市場巨頭林立，競爭依然激烈。

不過，另兩家即時配送公司11月市值也下跌，其中，達達（DADA）跌去12.57%，11月底市值降至26.91億元，順豐同城（HK09699）也下跌3.99%，11月底市值為79.15億元。

快遞公司方面，受益于今年電商“雙11”的提前，多家快遞上市公司10月快遞業務收入實現同比較大幅度增長。業務收入與業務量增幅比較明顯的，如圓通速遞（SH600233）10月實現快遞業務收入57.04億元，同比增長26.94%；業務完成量為24.73億票，同比增長31.18%。

不過，快遞公司市值表現“旺季不旺”似乎成了常態。11月，快遞公司市值再次集體下跌。其中，中通跌幅最大，11月市值跌去一個韻達的市值體量。11月韻達市值下跌4.92%，市值為229.62億元。圓通速遞、申通快遞（SZ002468）11月市值也分別下跌11.89%、9.68%。極兔速遞（HK01519）11月市值下跌5.04%，市值降至466.86元。

今年快遞公司間的競爭愈演愈烈，特別是申通與韻達。上半年，韻達攻勢兇猛，單月業務量增速連續三個月超過申通，不過自6月以來，申通業務量增速又連續反超韻達，而在9月和10月，韻達再次領先，兩家的單票收入差距也連續三個月保持在0.01元。年關將至，各家成績單即將出爐，快遞公司新一輪“搶二”“爭三”的結果或也即將揭曉。

*編者注：

我們深知，無論一個行業、還是一家上市公司的健康指標構成，都一定是特別系統化、復雜多元的，高質量發展目標任重道遠。未來，我們還將不斷豐富數據、子榜單維度，旨在更全方位洞察、記錄中國物流行業上市公司發展歷程和市值健康度，多視角多維度地對物流行業、快遞物流上市公司的數據進行挖掘、分析與論證，推動中國快遞物流更好地邁向高質量發展的新時期。我們更加守望以快遞物流上市公司巨頭為引領效應的全行業的共同進步，更好地助力構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，更好地滿足人民美好生活需要，更好地服務經濟社會發展大局。