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加碼混動車市場!沃爾沃發布SMA超級混動架構,該架構首車XC70將于9月上市

每日經濟新聞 2025-05-08 18:24:23

5月7日,沃爾沃汽車推出全新SMA超級混動架構及首款車型XC70。沃爾沃汽車亞太區產品部副總裁吳震皓表示,SMA超級混動架構將成為沃爾沃在中國實現全面電氣化戰略的核心舉措。沃爾沃XC70定位介于XC60和XC90之間,預計9月上市,將填補豪華超混市場空白。2025年,沃爾沃將投放7款車型,通過新能源戰略保持競爭力。

每經記者|孫桐桐    每經編輯|孫磊

5月7日,沃爾沃汽車正式推出全新SMA超級混動架構,以及基于該架構打造的首款車型——全新沃爾沃XC70。

“未來幾年,SMA超級混動架構將與早先發布的SPA2純電架構一起,成為沃爾沃在中國實現全面電氣化戰略的核心產品舉措。”沃爾沃汽車亞太區產品部副總裁吳震皓表示。

隨著SMA超級混動架構的加入,沃爾沃汽車形成了三大造車架構,覆蓋純電、混動和燃油三種動力形式。 其中,基于早先發布的SPA2純電架構,沃爾沃已經發布了EM90、EX90等純電動車產品。在燃油車領域,沃爾沃汽車有CMA和SPA架構,產品包括XC60、XC90等。

吳震皓表示,當下中國插混和增程市場銷量增速遠超純電,這正是傳統豪華品牌新能源轉型的機會。

據中汽協數據,從2020年到2023年,我國混動車市場銷量增長了10倍。2024年混動車銷量達到725.2萬輛,占據了新能源汽車市場的四成份額,與純電車型的市場份額日益接近。而在2020年,這一數據僅為18.3%,四年時間里,混動車市場滲透率快速提升。

中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉認為,2025年,插混和增程車將是新能源汽車市場中的快速發展領域。2025年,這兩種車型在新能源汽車市場中的比重將接近50%。

實際上,相較于自主品牌,傳統豪華品牌在電動化轉型上較為緩慢。乘聯會最新數據顯示,今年3月,自主品牌的新能源車滲透率為72%,而豪華品牌的新能源車滲透率為35%。

“豪華品牌在國內電氣化轉型較慢,并非這些品牌不再受到消費者青睞,而是缺少具有競爭力的產品。”吳震皓表示。

圖片來源:每經記者 孫桐桐 攝

沃爾沃汽車認為,全新SMA超級混動架構將填補當前豪華超混市場的空白,有助于沃爾沃進一步開拓豪華新能源車市場。

沃爾沃XC70是基于該架構打造的首款車型,其定位介于中型豪華SUV XC60和豪華旗艦SUV XC90之間,價格預計在40萬~50萬元,新車將于今年9月上市。無論在車型尺寸和價格帶分布上,XC70都彌補了沃爾沃SUV產品矩陣的市場空白。

“2025年豪華D級SUV細分市場的預計銷量是超過120萬輛,基本上占到豪華車品類的‘半壁江山’。但是在2024年整個豪華插混車市場的總體量只有4萬輛左右,其中D級SUV的細分市場只有8000輛。沃爾沃XC70將重新定義這個細分市場,我們將打造一個全新的D級混動細分市場。”沃爾沃汽車大中華區銷售公司總裁于柯鑫表示。

據了解,全新XC70是沃爾沃首款長續航超級混動SUV,其純電續航里程可超200km(CLTC工況),還可適配兩驅、四驅需求與不同容量的電池,成為沃爾沃迄今為止續航最長的插電混動車型。

2025年,沃爾沃汽車將發起新品攻勢。按照規劃,今年年內,沃爾沃將向市場投放7款車型,包含3款基于SPA平臺打造的改款燃油車,新款XC90、XC60和S90;2款基于SPA2平臺打造的純電車型EX90和ES90;1款基于SEA平臺的純電車型EX30 Cross Country和1款基于SMA平臺打造的插混SUV XC70。沃爾沃希望通過全新的新能源戰略和密集的產品攻勢,在中國豪華車市場持續保持競爭力。

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