每日經濟新聞 2025-06-11 15:43:45
每經編輯｜程鵬
6月11日，“比亞迪宣布60天內付款”“賬期不超過60天意味著什么”等詞條，登上微博熱搜。
6月10日深夜至6月11日上午，小米汽車、吉利汽車集團、長安汽車、比亞迪汽車、奇瑞集團、小鵬汽車、北汽集團、零跑汽車、長城汽車等車企相繼發表聲明，承諾“支付賬期不超過60天”。
6月10日晚間，廣汽集團、中國一汽、東風汽車、賽力斯等車企也承諾將供應商賬期縮短至60天以內。
6月11日上午，理想汽車也發聲明表示，將持續貫徹60天以內的支付賬期，與行業伙伴共同促進中國汽車產業高質量發展。
6月11日中午，蔚來汽車官方微博表示，將持續貫徹60天以內的支付賬期，攜手上下游合作伙伴共同促進中國汽車產業高質量發展，共創可持續和更美好的未來。
6月11日中午，上汽集團宣布，為積極貫徹落實國家保障產業鏈供應鏈穩定、促進汽車產業高質量發展的決策部署，將供應商支付賬期統一至60天內，并且不采用商業承兌匯票等增加供應商資金壓力的結算方式。值得注意的是，上汽集團也是這輪“60天賬期承諾”中，首個明確不采用商業承兌匯票等結算方式的車企。
6月11日下午，江汽集團承諾：供應商支付賬期不超過60天。同時，江汽集團將持續優化內部采購與財務結算流程，依托數字化管理手段，實現全流程實時監控，保障資金高效周轉。
截至目前，已有17家汽車生產企業就此作出承諾。
通常賬期是指從供應商向采購方（如零售商）供貨后，到采購方實際付款的這段時間周期，本質上是采購方利用時間差對供應商資金的占用。
對零部件供應商來說，賬期縮短能讓供應商更快拿到貨款，資金回流速度加快，從而有更多資金用于采購原材料、更新設備、擴大生產規模等，提升生產的穩定性和連續性，降低因資金緊張導致的生產停滯風險。
對整車企業來說，盡管短賬期將對企業的現金流管理提出更高要求，但從行業整體來看，縮短賬期能夠讓整個行業的供應鏈的運營效率得以提高，從原材料采購、零部件生產到整車組裝的各個環節能夠更加緊密銜接，縮短產品的生產周期，使行業能夠更快速地響應市場需求變化。
多家車企發表聲明也是要積極響應落實國務院《保障中小企業款項支付條例》和中國汽車工業協會《關于維護公平競爭秩序促進行業健康發展的倡議》，推動中國汽車產業高質量可持續發展。
3月17日，國務院公布修訂后的《保障中小企業款項支付條例》，自2025年6月1日起施行。
《保障中小企業款項支付條例》規定，機關、事業單位從中小企業采購貨物、工程、服務，應當自貨物、工程、服務交付之日起30日內支付款項；合同另有約定的，從其約定，但付款期限最長不得超過60日。
《保障中小企業款項支付條例》規定，大型企業從中小企業采購貨物、工程、服務，應當自貨物、工程、服務交付之日起60日內支付款項；合同另有約定的，從其約定，但應當按照行業規范、交易習慣合理約定付款期限并及時支付款項，不得約定以收到第三方付款作為向中小企業支付款項的條件或者按照第三方付款進度比例支付中小企業款項。
《關于維護公平競爭秩序促進行業健康發展的倡議》顯示，新能源汽車是新質生產力的典型代表，正引領汽車產業加速轉型升級，維護行業健康發展十分重要。中國汽車工業協會倡議，優勢企業不為壟斷市場，擠壓其他主體生存空間，損害其他經營者合法權益。
據證券時報，業內人士認為，《保障中小企業款項支付條例》為付款期限“劃出紅線”，讓部分企業拖欠套路無處遁形。政策的落地施行將有助于進一步強化中小企業權益保障機制，優化中小企業發展環境和總體營商環境，保障中小企業公平參與市場競爭，提振市場主體信心。
汽車產業規模大、產業鏈長，輻射的供應商范圍非常龐大。近年來，在持續的車市“價格戰”之下，已有大批中小型汽車零部件供應商承壓。就在6月9日，中國鋼鐵工業協會還公開表示，汽車企業“卷”價格，已讓鋼鐵企業感受到經營壓力。
中國鋼鐵工業協會指出，有部分汽車企業依托自身供應鏈金融平臺，在鋼鐵等上游企業供貨后，遲遲不給貨款，延遲幾個月才通過企業匯票支付，把本該自己承擔的融資壓力和融資成本，通過這種合同“賬期”的方式轉嫁給上游供應商，并不斷拉長供應商賬期，導致鋼廠資金壓力倍增。中國鋼鐵工業協會呼吁與汽車產業共同反內卷，形成共識，加快由“量本位”向“價本位”轉變，強化產業鏈上下游協同治理。
此前，中國汽車工業協會也明確表態，呼吁相關車企維護公平競爭秩序，促進行業健康發展。
二級市場上，6月11日，A股汽車零部件概念股集體走強，截至收盤，同心傳動30CM漲停，美晨科技、欣銳科技20CM漲停，迪生力、泉峰汽車、金麒麟、西上海、通達電汽、合力科技、英利汽車等多股漲停或漲超10%。
（聲明：文章內容和數據僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。）
編輯|||程鵬?杜恒峰 杜波
校對|段煉
封面圖片來源：視覺中國（資料圖）
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