每經(jīng)品牌100指數(shù)周漲1.9%，成分股上汽集團(tuán)市場(chǎng)品牌力礪劍躍升

每經(jīng)記者｜劉明濤    每經(jīng)編輯｜彭水萍    

本周，藍(lán)籌股集體發(fā)力，每經(jīng)品牌100指數(shù)實(shí)現(xiàn)周漲幅1.9%，以1122.21點(diǎn)報(bào)收，朝著新高邁進(jìn)，在股指不斷前行的同時(shí)，16只成分股周市值增長(zhǎng)也超過(guò)百億，投資價(jià)值凸顯。未來(lái)，隨著市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好回暖帶動(dòng)賺錢(qián)效應(yīng)擴(kuò)散，資金面流入將成為行情向上的重要推動(dòng)力量。 

16只成分股市值大幅增長(zhǎng)

近期，美國(guó)對(duì)等關(guān)稅落地，中美對(duì)等關(guān)稅再次獲得90天暫緩，改善市場(chǎng)預(yù)期。在市場(chǎng)成交量不斷提升，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好回暖帶動(dòng)下，本周A股主要股指全線收漲，每經(jīng)品牌100指數(shù)周漲幅也達(dá)到1.9%，以1122.21點(diǎn)報(bào)收。

每經(jīng)品牌100指數(shù)周K線圖

值得關(guān)注的是，在上證指數(shù)一度突破3700點(diǎn)之際，A股市場(chǎng)單日成交額已經(jīng)連續(xù)三個(gè)交易日站上了2萬(wàn)億元的水平。兩融余額持續(xù)增長(zhǎng)，自2015年以來(lái)重返2萬(wàn)億元大關(guān)，已達(dá)到2.05萬(wàn)億元上方，在反映投資者積極情緒的同時(shí)，也是A股市場(chǎng)增量資金的重要體現(xiàn)。

從每經(jīng)品牌100指數(shù)成分股表現(xiàn)來(lái)看，唯品會(huì)和華潤(rùn)置地本周漲幅超過(guò)10%，分別達(dá)到12.97%和11.15%，而中國(guó)財(cái)險(xiǎn)、建發(fā)股份、龍湖集團(tuán)、中國(guó)太保以及上海電氣等15只個(gè)股周漲幅超過(guò)5%，同樣表現(xiàn)不俗。

市值增長(zhǎng)方面，本周每經(jīng)品牌100指數(shù)共有16只成分股周市值增長(zhǎng)超過(guò)百億。其中，騰訊控股周市值增長(zhǎng)2937.93億元，一枝獨(dú)秀。寧德時(shí)代、農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)人壽以及小米集團(tuán)周市值增長(zhǎng)也在400億元以上，市值增長(zhǎng)明顯。

有券商機(jī)構(gòu)指出，近期海外市場(chǎng)對(duì)美國(guó)對(duì)等關(guān)稅的反應(yīng)也相對(duì)溫和，總體保持強(qiáng)勢(shì)，市場(chǎng)處于相對(duì)有利的氛圍中，8月下半月預(yù)期A股市場(chǎng)仍將總體呈現(xiàn)寬幅震蕩、逐級(jí)抬升的態(tài)勢(shì)。

上汽集團(tuán)智能汽車(chē)獲突破

作為每經(jīng)品牌100指數(shù)主要成分股之一的上汽集團(tuán)，本周股價(jià)漲幅為5.87%，市值增長(zhǎng)達(dá)到118.07億元，其市值大幅增長(zhǎng)的背后，是資金對(duì)公司智能化轉(zhuǎn)型取得階段成果的認(rèn)可。

據(jù)了解，上汽集團(tuán)自去年起積極推動(dòng)內(nèi)部改革，自主板塊整合乘用車(chē)、上汽國(guó)際、研發(fā)總院等組建大乘用車(chē)板塊，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外業(yè)務(wù)協(xié)同，提升運(yùn)營(yíng)效率，同時(shí)公司還積極推進(jìn)電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型。

2025年2月，上汽集團(tuán)與華為簽署深度合作協(xié)議，打造鴻蒙智行家族全新品牌尚界汽車(chē)。4月16日，在鴻蒙智行新品發(fā)布會(huì)上，上汽集團(tuán)與華為聯(lián)合發(fā)布了全新品牌“SAIC尚界”。SAIC尚界采用了華為智選車(chē)模式，將成為面向主流市場(chǎng)的鴻蒙智行生態(tài)新選擇。

8月16日，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)余承東與上汽集團(tuán)總裁賈健旭共同試駕測(cè)試尚界H5，作為華為與上汽合作的首款車(chē)型，尚界H5明確上市即搭載HUAWEI ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，具有全域通行、泊車(chē)輔助、多重感知等科技屬性，分純電與增程雙動(dòng)力版本，將于9月上市。

上汽集團(tuán)規(guī)劃部總經(jīng)理潘吉明近日表示，為適應(yīng)產(chǎn)業(yè)周期變化，上汽在組織與機(jī)制上持續(xù)改革。通過(guò)整合品牌資源，構(gòu)建“大乘用車(chē)板塊”，推動(dòng)研發(fā)、供應(yīng)鏈、銷(xiāo)售渠道協(xié)同，新能源車(chē)型開(kāi)發(fā)周期縮短30%。未來(lái)，上汽將聚焦智能駕駛、零碳技術(shù)與科技普惠三大高地，力爭(zhēng)2026年實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化，并在氫能架構(gòu)與綠氫降本方面取得突破。同時(shí)，通過(guò)終身OTA和智能功能普及化，加速?gòu)膫鹘y(tǒng)制造商向科技服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型。 

上汽品牌力正礪劍躍升

的確，在市值被比亞迪趕超后，上汽集團(tuán)正通過(guò)新一輪改革轉(zhuǎn)型，迎來(lái)其品牌力的再次躍升。

資料顯示，上汽集團(tuán)為上海國(guó)資委控股企業(yè)，傳統(tǒng)油車(chē)領(lǐng)域長(zhǎng)期處于國(guó)內(nèi)TOP1地位，2018年市占率達(dá)28.7%。2018年后因電動(dòng)化轉(zhuǎn)型較慢、合資普遍下滑導(dǎo)致公司份額、業(yè)績(jī)雙承壓。

2024年起，公司開(kāi)始進(jìn)行內(nèi)部改革，今年2月更是對(duì)63位乘用車(chē)板塊高管職權(quán)進(jìn)行變更，加速業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，隨著銷(xiāo)量和凈利潤(rùn)水平均實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)，改革底部周期確立。

今年以來(lái)，在汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越加激烈之時(shí)，上汽集團(tuán)整體銷(xiāo)量連續(xù)七個(gè)月同比增長(zhǎng)，銷(xiāo)量同環(huán)比表現(xiàn)好于行業(yè)平均水平。數(shù)據(jù)顯示，上汽集團(tuán)7月整體批發(fā)銷(xiāo)量33.75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.2%，環(huán)比下降7.6%，2025年連續(xù)7個(gè)月實(shí)現(xiàn)單月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)；1-7月整體批發(fā)銷(xiāo)量239.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%。截至7月，公司已累計(jì)完成全年450萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)的53%，整體完成情況較好。

而在海外市場(chǎng)方面，上汽集團(tuán)的全球布局也逐步完善。作為中國(guó)汽車(chē)出海領(lǐng)軍企業(yè)，上汽集團(tuán)通過(guò)建立生產(chǎn)基地和銷(xiāo)售渠道，提升全球市場(chǎng)份額。2025年，MG品牌將推出6款新車(chē)，覆蓋8-30萬(wàn)元價(jià)位段，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線，滿足不同市場(chǎng)需求。

方正證券發(fā)布研報(bào)稱，隨內(nèi)部改革推進(jìn)+海外加速成長(zhǎng)+華為科技賦能新品牌落地，上汽集團(tuán)有望進(jìn)入新成長(zhǎng)通道。

封面圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國(guó)梅 攝