830公里續(xù)航版Model 3售價(jià)下調(diào)；小米汽車(chē)9月將新增32家門(mén)店丨汽車(chē)早參

每經(jīng)記者｜裴健如    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

丨 2025年9月2日 星期二 丨

NO.1 830公里續(xù)航版Model 3售價(jià)下調(diào)至25.95萬(wàn)元

9月1日，據(jù)特斯拉官網(wǎng)，特斯拉中國(guó)將續(xù)航里程830公里的Model 3售價(jià)下調(diào)至25.95萬(wàn)元。特斯拉Model 3長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版車(chē)型于8月12日正式發(fā)布，是特斯拉當(dāng)前續(xù)航最強(qiáng)的車(chē)型，CLTC續(xù)航可達(dá)830公里，售價(jià)26.95萬(wàn)元起。

點(diǎn)評(píng)：特斯拉中國(guó)下調(diào)Model 3長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)，此舉或進(jìn)一步加劇國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)特斯拉而言，價(jià)格策略調(diào)整可能提振銷(xiāo)量，但需關(guān)注其毛利率變化。于行業(yè)而言，國(guó)產(chǎn)新能源品牌面臨更大壓力，尤其在高端電動(dòng)車(chē)型領(lǐng)域。

NO.2 小米汽車(chē)9月計(jì)劃新增32家門(mén)店

9月1日，小米汽車(chē)官宣8月交付量超過(guò)3萬(wàn)輛。門(mén)店進(jìn)展方面，8月，小米汽車(chē)新增18家門(mén)店，全國(guó)105城已有370家門(mén)店。9月計(jì)劃新增32家門(mén)店，預(yù)計(jì)覆蓋唐山、泰州等14座城市。截至8月31日，小米汽車(chē)在全國(guó)已有189家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋112城。

點(diǎn)評(píng)：小米汽車(chē)交付量突破3萬(wàn)輛并加速渠道擴(kuò)張，彰顯其強(qiáng)勁的市場(chǎng)攻勢(shì)與交付能力。對(duì)公司而言，此舉有望鞏固其市場(chǎng)地位并提振投資者信心。于行業(yè)而言，新勢(shì)力品牌競(jìng)爭(zhēng)壓力加劇，尤其對(duì)同價(jià)位新能源車(chē)企構(gòu)成挑戰(zhàn)。整體市場(chǎng)或因此迎來(lái)更激烈的份額爭(zhēng)奪，投資者需關(guān)注行業(yè)格局變化及供應(yīng)鏈企業(yè)機(jī)遇。

NO.3 文遠(yuǎn)知行首批Robotaxi GXR在新加坡開(kāi)始測(cè)試

9月1日，自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行WeRide宣布，旗下首批Robotaxi GXR已抵達(dá)新加坡并開(kāi)始測(cè)試，為獲取M1認(rèn)證做準(zhǔn)備，這是此類(lèi)自動(dòng)駕駛車(chē)型首次落地東南亞。獲批后，車(chē)輛預(yù)計(jì)于2025年底在指定公共道路進(jìn)行部署，由文遠(yuǎn)知行與一家區(qū)域出行服務(wù)商合作運(yùn)營(yíng)，每輛Robotaxi GXR最多可搭載五名乘客。

點(diǎn)評(píng)：文遠(yuǎn)知行Robotaxi落地新加坡測(cè)試，標(biāo)志著中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)出海取得關(guān)鍵突破。對(duì)公司而言，此舉拓展了其商業(yè)化應(yīng)用的海外想象空間，有助于提升技術(shù)品牌的國(guó)際影響力。于行業(yè)而言，自動(dòng)駕駛板塊迎來(lái)利好，尤其為具備出海能力的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供新機(jī)遇。整體市場(chǎng)或因此強(qiáng)化對(duì)智能駕駛賽道全球化發(fā)展的預(yù)期，投資者可關(guān)注相關(guān)企業(yè)的國(guó)際化進(jìn)展。

NO.4 華為將在年內(nèi)發(fā)布全新車(chē)企合作模式

9月1日消息，據(jù)媒體報(bào)道，華為將在年內(nèi)正式發(fā)布一套全新車(chē)企合作模式。與HI模式中“全棧技術(shù)供應(yīng)商”的身份不同，也區(qū)別于華為終端主導(dǎo)品牌營(yíng)銷(xiāo)的“智選車(chē)”路徑，新模式意在構(gòu)建一種車(chē)企主導(dǎo)、華為深度嵌入的協(xié)同架構(gòu)，涉及智能開(kāi)發(fā)、生態(tài)連接與市場(chǎng)規(guī)劃等多個(gè)維度。

點(diǎn)評(píng)：華為擬推出車(chē)企協(xié)同新范式，從技術(shù)供應(yīng)商轉(zhuǎn)向深度嵌入式合作伙伴。此舉有望重塑其智能汽車(chē)業(yè)務(wù)盈利模式，拓寬商業(yè)邊界。對(duì)合作車(chē)企而言，可獲得華為技術(shù)賦能同時(shí)保持品牌主導(dǎo)權(quán)。于行業(yè)而言，科技公司與傳統(tǒng)車(chē)企的合作模式或迎來(lái)革新，智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈分工可能進(jìn)一步優(yōu)化。

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