雙線(xiàn)齊發(fā)！成都軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程破700公里

9月17日上午10時(shí)許，成都地鐵17號(hào)線(xiàn)二期機(jī)車(chē)廠(chǎng)地鐵站，隨著列車(chē)緩緩駛出站臺(tái)，成都地鐵17號(hào)線(xiàn)二期正式開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。

當(dāng)天，成都地鐵雙線(xiàn)齊發(fā)：成都地鐵17號(hào)線(xiàn)二期、10號(hào)線(xiàn)三期（武侯祠站-太平園站）正式開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)！至此，成都城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程正式突破700公里，穩(wěn)居全國(guó)軌道交通“第一方陣”。

成都地鐵17號(hào)線(xiàn)二期正式開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)

17號(hào)線(xiàn)二期起于機(jī)投橋站，止于高洪站，貫穿中心城區(qū)西南至東北方向，全長(zhǎng)24.76公里。

線(xiàn)路串聯(lián)成都多個(gè)客流密集區(qū)。而18座車(chē)站中，人民公園站、紅星橋站、省骨科醫(yī)院站等6個(gè)站為換乘站，與地鐵2、3、5、6、7號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)便捷換乘。

10號(hào)線(xiàn)三期起于人民公園站，止于太平園站，全長(zhǎng)5.87公里，為中心城區(qū)居民與機(jī)場(chǎng)間旅客提供便捷的軌道交通服務(wù)。此次10號(hào)線(xiàn)三期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)范圍為武侯祠站-太平園站，剩余2個(gè)車(chē)站（文翁石室站、人民公園站）待具備開(kāi)通條件后盡早開(kāi)通。

隨著17號(hào)線(xiàn)二期、10號(hào)線(xiàn)三期（武侯祠站-太平園站）兩條新線(xiàn)的開(kāi)通，將進(jìn)一步完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系，服務(wù)沿線(xiàn)重點(diǎn)功能區(qū)，緩解中心城區(qū)交通壓力。

成都地鐵17號(hào)線(xiàn)二期正式開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)

成都地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司運(yùn)營(yíng)三公司副總經(jīng)理黃亞介紹，目前，成都城市軌道800米覆蓋通勤比重達(dá)34%，居全國(guó)第二位。對(duì)乘客而言，隨著兩條線(xiàn)路的開(kāi)通，全線(xiàn)網(wǎng)車(chē)站數(shù)量達(dá)444座，換乘站達(dá)65座，出行將變得更便利，線(xiàn)網(wǎng)部分站間的最短路徑將會(huì)縮短，2000多個(gè)站間票價(jià)有不同程度的下降，地鐵出行更實(shí)惠。

成都軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2010年開(kāi)始，成都城市軌道交通從零起步，僅用十五年，便實(shí)現(xiàn)了從單線(xiàn)到700公里網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的轉(zhuǎn)變，織密的“地下”綠色出行網(wǎng)絡(luò)助力成都地鐵交通更加暢通。