每經網 2013-07-15 17:09:09
7月15日,《每日經濟新聞》記者從國家質檢總局獲悉,三菱汽車銷售(中國)有限公司首次向質檢總局報告如下產品缺陷并備案了本次召回計劃,將自2013年7月15日起,召回部分2012款進口三菱帕杰羅勁暢(Mitsubishi Pajero Sport)汽車(型號為KH6WGYPYL1C)。
每經記者 王雅潔 發自北京
7月15日,《每日經濟新聞》記者從國家質檢總局獲悉,三菱汽車銷售(中國)有限公司首次向質檢總局報告如下產品缺陷并備案了本次召回計劃,將自2013年7月15日起,召回部分2012款進口三菱帕杰羅勁暢(Mitsubishi Pajero Sport)汽車(型號為KH6WGYPYL1C)。
國家質檢總局表示,根據生產日期的不同,召回涉及車輛有所不同。
其中,生產日期為2011年8月25日至2012年6月15日的進口三菱帕杰羅勁暢汽車。據統計,在中國大陸地區涉及2338輛。
《每日經濟新聞》記者獲悉,因設計原因,上述車輛駕駛員電動座椅靠背調節開關在使用中(或是掉落后重新安裝)會與周邊零件產生干涉,無法復位,導致電動座椅電機一直處于通電狀態,并且發熱有可能造成電機周圍零部件熔損及燒損,存在安全隱患。
其余兩批次的召回車輛中,一批生產日期為2011年10月1日至2011年10月18日,在中國大陸地區涉及51輛。另一批生產日期為2011年8月24日~2012年6月7日,在中國大陸地區涉及2678輛。
《每日經濟新聞》記者獲悉,上述兩批次召回車輛中,隱含問題包括因零部件制造失誤,上述車輛的前下擺臂的襯套與擺臂下板端部焊接不良。
車輛行駛中的震動及其道路阻力等有可能造成前下擺臂后側的襯套安裝部發生斷裂,造成操作不穩及無法行駛,存在安全隱患。
國家質檢總局要求,對上述存在缺陷的車輛,將由三菱授權經銷商負責更換改進的靠背調節手柄開關,并且確認電動座椅電機的運轉情況及其外觀,如有異常對座椅調節器進行更換。
同時由三菱授權經銷商進行檢查,發現焊接位置偏移,或者焊接不良時,對前傳動軸及前下擺臂進行更換。
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