人人網陳一舟：只想當移動時代的小土豪

每經編輯｜每經記者 謝曉萍 發自北京    

每經記者 謝曉萍 發自北京

曾被譽為 “中國版Facebook”的人人網正遭遇發展瓶頸。

11月28日，人人網公布了2013財年第三季度未經審計財務報告：第三季度，人人總凈營收為4760萬美元，同比下滑5.6%；雖然糯米網和56網當季業務收入增長，但歸屬于人人公司的凈虧損為2460萬美元，去年同期凈虧損為1540萬美元。

財報一出，包括摩根士丹利、德意志銀行等投資機構均下調了對人人網的目標價。

就在此前，人人還“緋聞纏身”。繼將糯米網59%的股權以1.6億美元賣給百度之后，市場再次傳出百度將收購人人網的傳言。同時，此前人人力爭分拆上市的人人游戲也面臨裁員和業務調整。

“你讓張朝陽把搜狐賣了，或者讓馬化騰把QQ賣了？不太可能。我們當一個小土豪就可以了，生活方式是屌絲；家里的儲備是小土豪；但想的未來還是要去想高富帥的事；你要用和別人不一樣的辦法來做事情。在如今競爭這么激烈的情況下，不用這樣的方法根本沒有機會。”人人公司CEO陳一舟在主動約見《每日經濟新聞》記者時，就賣掉人人網的傳言如是回應。

“先搞半張經濟艙的船票就OK了，慢慢再換一張船票。”陳一舟表示，2014年將聚焦移動IM，發揮在年輕人市場上的積累和優勢，為產品找到差異化價值。

然而，對于人人來說，未來形勢依然嚴峻。

移動端尚未找到發力點

2011年，人人憑借 “中國版Facebook”概念登陸紐交所，掛牌首日市值一度高達70多億美元。

在人人打包上市的資產中，陳一舟已經在視頻、社交、游戲、團購以及智能商務社交等完全不同的領域有所布局，除了視頻，其他四大業務線均有可以類比的對象：人人網的類比對象是Facebook；人人游戲對應Zynga；糯米網則模仿美國團購網站Groupon；經緯網借鑒的是美國知名商業社交網絡Linkedin。

然而，這種多元化布局被外界詬病為“一鍋大雜燴”，外界看不到各業務線的互補和協同效應。

更為重要的是，隨著微博和微信的崛起，人人正面臨一系列挑戰：首先是主站人人網的活躍用戶數和用戶粘性下降、老用戶流失，新用戶又被微博和微信搶走。

在公司經營層面，2012財年，人人公司陷入全面虧損，全年凈虧7500萬美元，而2011年實現凈利潤4130萬美元。

剛剛發布的2013年Q3財報顯示，Q3總凈營收 (含糯米網營收在內)為4760萬美元，同期下滑5.6%。其中游戲營收2010萬美元，同比略微下滑。

業績疲軟的重要原因在于用戶向移動端遷移。人人CFO黃輝曾坦言：“現在，用戶將四分之三的時間用在了移動端上，但目前尚未進行移動廣告商業化。”

事實上，人人與中國其他很多互聯網公司一樣，在尋找移動端的發力點。

早在2011年，人人開始投身移動互聯網。當年11月，陳一舟宣稱要打三場戰役：加快游戲的移動步伐，盡快分拆上市；團購站糯米網力爭第一；以經緯網發力移動商務社交領域。此后人人推出不少移動互聯網的新產品，比如啵啵、美美以及眾多游戲APP。

今年一季報顯示，人人研發費用同比增長了56.5%，其中大部分花在了移動業務上。

據《每日經濟新聞》記者了解，此前，經緯名片通曾被陳一舟視作其轉戰移動互聯網端的另一款 “殺手級”應用。陳一舟希望借用這款集名片掃描、溝通聊天和商務社交功能為一體的產品撬動移動互聯網，形成一條不同于騰訊QQ的社交關系鏈。

人人網在PC端的核心用戶為大學生和受過大學教育的年輕白領，但是學生市場存在一塊天然的短板，一旦學生離開了校園，人人就會面臨用戶的流失。名片通則對上述人群進行了延伸，人人也可就此切入移動社交商務市場。

如果名片通產品得到廣泛使用，人人在無線端就可以向用戶通訊錄延伸，擁有商業化的可能，如通過名片掃描建立一條社交關系鏈，基于商務關系，用戶將其推薦給平臺上發布招聘職位的公司，人人可以從招聘公司獲得回報。

不過，在互聯網研究者陳志剛看來，經緯名片通最大的失敗在于，其在產品設計上，只有發送信息的功能，并無社交基因。也就是說，名片通只是基于名片對商務有幫助，卻沒有互動。

對此，陳一舟解釋說：經緯名片通更多是一個工具，并沒有讓其承載商務社交的安排，實際上人人將商務社交的重任放在經緯網自身，名片通更像是其中一個功能模塊。此外，雖然商務社交確實存在現實的需求，在中國卻還沒有一個類似Linkedin的產品做起來。Linkedin的崛起，和利用關系鏈進行郵件推廣有直接關系，而對中國普通用戶而言，閱讀郵件的習慣很差。因此，照搬Linkedin在國外的玩法和功能點，在中國是沒有意義的。陳一舟說，經緯網就是要挖掘Linkedin沒做但中國白領用戶更需要的事情。

重新聚焦搞半張船票

“協同是所有公司高估的東西，而聚焦是被低估的。”陳一舟對《每日經濟新聞》記者表示，他決定痛定思痛、改變策略：要聚焦重啟IM（即時通訊工具），去搶半張船票。

與去年陳一舟發展多種移動端應用不同的是，這次他只將關注點放在一個移動APP上。人人剛發布了新版移動客戶端，并將“90后”作為人人網今后的核心用戶。實際上，這群人也恰恰是最具移動化特征的。

“我們在移動端只要把一個人人做好就足夠了，不需要做太多APP。如果我把人人做到1億個月活躍用戶，比只做到5000萬月活躍用戶，再加一堆其他小的APP價值大得多。一個客戶端用戶數增長一倍的時候，由于網絡效應的原因，競爭壁壘將提高3~4倍。”

如今在移動互聯網IM領域，錯失機會的人人或許要面對一家獨大的微信，以及發誓要拼出一條血路挑戰微信的來往和易信。對此，陳一舟表示，人人不直接和上述巨頭競爭，采取的是差異化競爭方式，只關注年輕人。“我們并不像他們那樣從零開始，我們有2億的累計激活用戶，當然要優先服務好他們，第一步先把年輕人伺候好了，然后再慢慢來。”

在過去數年中，人人幾乎每年都要遭遇一個比它強大得多的對手的挑戰，從開心網、朋友網（騰訊的SNS）到新浪微博、微信……2013年，人人更遭遇了最為猛烈的襲擊。微信、來往、易信、YY、米聊……在這一干移動IM銅墻鐵壁般的堡壘面前，陳一舟很清醒地知道，現在只有微信拿到了一張船票，其他還在左沖右突。但他仍對IM依然寄予希望，努力為人人搶到半張經濟艙的船票就好，以后再慢慢換成一張完整的船票。

而要實現這一規劃，人人游戲目前依然扮演著“現金牛”的角色。“人人游戲當然要賺錢才能發展，而且需要能持續地賺錢。”陳一舟表示，從分工來說，游戲行業的賺錢途徑分為研發、運營和渠道。人人也是一個中型的平臺，具備渠道分發能力。雖然人人運營也具備一定的核心競爭力，但主要產生收益還是要靠自身的研發。“在運營這個領域已經沒有多少純利，流量這一塊也控制得很嚴。我們現在是重新排兵布陣，找到持續賺錢的業務。”

此外，人人的另一個挑戰在于，移動端廣告的整個生態系統還未成熟，很多廣告代理和第三方公司僅停留在談論移動端廣告的階段，在相應的廣告預算和測試系統方面仍然缺管進展。人人網，或許需要耐心等待，才可能成為新游戲的參與者。