國資控股后新筑股份改組董事會、監事會? 將發力中低速磁浮

每經記者｜靳水平    每經編輯｜胥帥    

每經記者 靳水平 攝

自四川發展成為新筑股份（002480，SZ）控股股東以后，新筑股份的董事會、監事會也迎來改選。

此前的8月6日，新筑股份公司收到了董事黃志明、杜曉峰、周思偉的辭職報告。8月24日下午，新筑股份在公司總部舉行臨時股東大會，審議補選非獨立董事、監事等相關議案。《每日經濟新聞》記者從會上獲悉，肖光輝、賈秀英、何強三人當選為新任董事。

此次股東大會，四川發展方面也委派其代表出席，新筑股份相關人士在會上談及，公司下一步軌道交通發展重點是中低速磁懸浮。

新筑股份更換三名董事

本月早些時候，隨著股份過戶登記完成，新筑股份控股股東由新筑集團變更為四川發展，四川省國資委成為公司實控人。

四川發展目前持有公司1.05億股，占總股本的15.95%，新筑集團持股變為4559.85萬股，占公司總股本的6.96%，為第二大股東。

按照今年4月12日簽署的《股份轉讓協議》，四川發展有權向公司提名4名非獨立董事候選人和2名獨立董事候選人，提名2名股東監事候選人，提名1名非獨立董事為董事長。公司原股東保有提名總經理的權利，而四川發展則有權推薦財務總監候選人。

今日補選的三名董事中，肖光輝曾在四川發展旗下公司任職，自今年6月起擔任新筑股份黨委書記；賈秀英現任新筑股份財務總監；何強現任四川發展資本運營部副總經理。如此來看，肖光輝、何強有“四川發展”的背景。

作為一家以軌道交通為主業的上市公司，新筑股份相關人士在會上談及，公司軌道交通產業發展重點是中低速磁懸浮。

今年3月，新筑股份與德國馬克斯博格集團正式簽訂技術許可協議，全面引進并掌握世界超一流的內嵌式中低速磁浮包括車輛、軌道梁、道岔、信號、控制和系統集成等在內的全套核心技術。據悉，新筑股份引進的馬克斯博格集團這套磁懸浮技術，采用全新的內嵌式結構，歷時8年研發而成的新一代中低速磁浮交通系統。

“軌道交通作為四川省十大戰略新興產業，中低磁懸浮將是公司在軌道交通領域的發展重點。”新筑股份相關人士稱。

在新筑股份上述人士看來，新筑股份引進的這套中低速磁懸浮技術，引發國內外高度關注，業內軌道交通領域部分頂級專家也表示，這套技術可以支撐并引領公司成為軌道交通領域引導者。

四川發展產業引領的重要平臺

公開資料顯示，四川發展是四川省政府的國有獨資公司，是四川省金融控股、產業投資引領、企業改革發展“三位一體”的國有資本運營平臺。

目前，四川發展旗下還間接持有四川成渝等上市公司股份。新筑股份是四川發展唯一一家直接持股的上市公司，其他均通過旗下子公司來進行持股。

“四川發展其中很重要的一項就是產業投資引領，新筑股份身處軌道交通行業，它將作為我們在產業引領的一個非常重要的平臺。”四川發展相關人員在會上稱。

上述新筑股份相關人士表示，四川發展入主新筑股份以后，上市公司也發生了許多新變化。“包括原有的身份問題和市場掌控等問題都迎刃而解”。在他看來，十分看好軌道交通產業的發展前景，四川發展成為新筑股份的控股股東，也將會給上市公司帶來新的可能。

會上，原新筑股份董事長黃志明也稱，不論是技術還是管理等方面，上市公司一定要保持創新精神，因為只有創新才能創造，四川發展入主以后，上市公司面臨的空間更大，平臺更高，因此要用好平臺，實現上市公司與四川發展的雙贏。

“新筑股份一定不能停留原地，要有發展的創新思路，我們的控股股東是四川發展，我對上市公司今后發展是充滿信心的。”黃志明說。