超強陣容 即刻電動 梅賽德斯-奔馳宣告“全擎時代”正式到來

繼去年拿下中國豪華車銷量冠軍后，2019年第一季度，奔馳在華交付累計超過17萬輛新車，同比增長2%，繼續保持著積極向前的發展步伐。“中國已經成長為梅賽德斯-奔馳全球最大的單一市場，今年同樣保持了強勁的勢頭，并創造了一季度同期市場表現新高。未來，我們還計劃在中國市場引入更多激動人心的產品。”戴姆勒股份公司董事會主席兼梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈在上海國際車展上表示。

據了解，梅賽德斯-奔馳已經在華開展了新的一輪產品攻勢。2019年梅賽德斯-奔馳將有超過15款全新及改款車型進入中國市場。在本屆上海國際車展上，梅賽德斯-奔馳GLB概念車、全新梅賽德斯-AMG A35 L 4MATIC全球首發；全新梅賽德斯-奔馳EQC純電SUV、全新梅賽德斯-奔馳GLE SUV、smart馭風藍特別版等共38款車型耀目亮相。

梅賽德斯-奔馳正以一場豪華的產品陣容，全面展示在純電動、插電式混合動力及內燃機方面的強大創新實力，宣告“全擎時代”的正式到來。

超強陣容梅賽德斯-奔馳迎接SUV之年

作為本屆上海國際車展的重磅車型之一，梅賽德斯-奔馳GLB概念車昭示著新生代家族的最新成員即將到來。

“梅賽德斯-奔馳GLB概念車憑借寬敞的空間，使它成為了第一款能夠容納7名家庭成員的新生代車型。GLB概念車未來不久會推出量產車型——全新GLB SUV，該車型將在今年夏天迎來全球首秀。我們相信在新生代細分市場推出這樣一款奔馳SUV車型，將贏得中國客戶的青睞，也將在全球范圍內獲得成功。”蔡澈說。

蔡澈對梅賽德斯-奔馳GLB車型的信心來源于新生代家族和SUV車型不俗的銷量成績。數據顯示，在全球范圍內，梅賽德斯-奔馳已售出超過600萬輛的SUV車型，以及銷售了超過650萬輛的新生代車型。在過去五年間，梅賽德斯-奔馳的新生代車型在中國市場的銷量實現了四倍增長。

同時，時值梅賽德斯-奔馳“SUV之年”之際，今年將有近10款SUV車型推向市場。其中，豪華SUV細分市場開創者——全新梅賽德斯-奔馳GLE SUV攜GLE 350 4MATIC時尚型、GLE350 4MATIC豪華型以及GLE 4504MATIC時尚型三款車型均在本屆上海國際車展震撼上市，以由內而外的煥然新生，打造出超越用戶期待的駕乘體驗，再次開創細分市場標桿。

“我們目前擁有的豐富車型陣容讓眾口不再難調，完美滿足消費者各種需求：從一個完整的長軸距車型矩陣——中國制造，專屬中國，到奔馳歷史上最具多功能性的SUV車型陣容。”蔡澈稱，未來，梅賽德斯-奔馳還計劃在中國引進更多激動人心的產品。

即刻電動梅賽德斯-奔馳發起新能源攻勢

事實上，除了不斷豐富旗下產品矩陣，汽車發明者梅賽德斯-奔馳早已在電動化、智能化方面悄然布局，將為中國市場帶來更多符合時代需求的新產品。

搭載全新插電式混合動力技術的梅賽德斯-奔馳S560e L，將進一步豐富S級轎車的產品陣容，滿足中國客戶的需求；而在純電動車產品領域，全新梅賽德斯-奔馳EQC純電SUV作為首款國產電動豪華中型SUV，瞄準了中國汽車市場中規模最大的細分市場——中型SUV，而梅賽德斯-奔馳也是首家在該細分市場推出國產純電車型的豪華車企。

“我們堅信推出符合市場需求的新能源汽車產品陣容，是我們未來在華不斷取得成功的關鍵所在。未來幾年內，梅賽德斯-奔馳計劃在全球推出超過10款純電動車型，我們致力于將大多數純電動車型實現國產。”戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱表示。

為盡快推進梅賽德斯-奔馳的電力驅動戰略，梅賽德斯-奔馳將和在華合作伙伴展開多維度的合作。據了解，全新梅賽德斯-奔馳EQC純電SUV將在戴姆勒與北汽集團的合資公司北京奔馳投產。早在去年2月，戴姆勒宣布將在北京奔馳生產新能源車，與北汽集團共同投入119億元建立生產基地擴大產能，生產包括新能源車型在內的數款奔馳新車型。為此，梅賽德斯-奔馳還在不斷加大投資積極準備純電動車型的國產并新建動力電池工廠。此外，據唐仕凱透露，戴姆勒與比亞迪合資推出的騰勢品牌將推出全新插電式混合動力車型和全新純電動車型，目前，新的騰勢產品已在開發中，預計將在不久的將來為大家揭曉。

值得一提的是，全新EQC純電SUV搭載了業內領先的車載信息娛樂系統：梅賽德斯-奔馳MBUX智能人機交互系統，該系統可以使全新EQC純電SUV擁有更豐富的功能和便捷的操作，滿足消費者的智能化需求。梅賽德斯-奔馳方面表示，2019年進入中國市場的新車型中，將有多款產品搭載MBUX智能人機交互系統。

本屆上海國際車展，梅賽德斯-奔馳以開創新紀元的全新EQC純電SUV以及其他眾多創新之作，再次展示出領航時代的超凡實力與遠見卓識，全面宣告“全擎時代”正式到來。未來，梅賽德斯-奔馳還將繼續秉承初心，矢志創新，讓三叉星徽的超凡魅力引領美好的出行未來。奔馳如斯，值得期待！ 文/林風霽