最新！合肥市委書記與比亞迪董事長舉行工作會談，王傳福：公司將扎根長三角

每經編輯｜張錦河    

據合肥發布，6月6日上午，安徽省委常委、合肥市委書記虞愛華與比亞迪公司（SZ002594，股價260.88元，市值7594.6億元）董事長兼總裁王傳福舉行繼續深化合作工作會談。

同一天，第五屆長三角一體化發展高層論壇在安徽合肥舉行。作為企業家代表，王傳福受邀做主題演講。

6月6日，比亞迪董事長兼總裁王傳福在第五屆長三角一體化發展高層論壇上做主題演講。（圖片來源：合肥日報）

合肥市委書記與王傳福舉行工作會談

6月6日上午，安徽省委常委、合肥市委書記虞愛華與比亞迪公司董事長兼總裁王傳福舉行繼續深化合作工作會談。

雙方認為，比亞迪是令人尊重的世界性企業，合肥是企業看重的創新型城市，雙方合作從洽談到簽約僅用時23天，從簽約到開工僅用時42天，從開工到投產僅用時10個月，如今前期項目已經滿產，后續項目正在爬坡，在不到2年時間內創造了十分了不起的成績。

雙方表示，將繼續搶抓新能源汽車產業發展的歷史性機遇，更好發揮各自優勢，深化新能源汽車全產業鏈合作，拓展新型儲能、軌道交通等新領域合作，共同努力把合肥打造成新能源汽車之都，共同為汽車強國建設作出更大貢獻。

據悉，近兩年，比亞迪在合肥陸續投資整車、零部件項目。今年1-5月，合肥比亞迪新能源汽車產量16.8萬輛、產值約220億元。

王傳福：比亞迪將扎根長三角

中國證券網報道，王傳福在第五屆長三角一體化發展高層論壇上介紹，近年來，比亞迪站在雙碳風口，實現了厚積薄發的大發展，在長三角也迎來產業建設的爆發期，新建常州、合肥兩大乘用車基地，以及淮安商用車基地，在多個城市配套核心零部件產業基地，并提供9萬個就業崗位，助力長三角高質量一體化。

此外，王傳福結合企業發展實踐，談了三點建議，為長三角打造“世界級新能源汽車產業集群”建言獻策。

第一，發揮全產業鏈布局優勢，助力長三角打造現代化產業體系。隨著長三角一體化快速發展，三省一市去年生產整車696萬臺，其中生產新能源汽車279萬臺，占全國比重超過40%。長三角產業鏈集群優勢明顯，經濟互補性強，統一開放市場體系在不斷增強。

比亞迪從全局規劃出發，因地制宜地進行差異化產業布局，實現各地產業的聯動和協同。在安徽，比亞迪形成以合肥為中心的新能源整車基地，以無為、蚌埠、滁州、阜陽為支撐的動力電池、電池材料、高壓電器、線束等關鍵零部件配套基地。在更高層面的長三角，南京基地生產的動力總成，配套到合肥和常州乘用車基地。常州生產的新能源乘用車、杭州生產的純電動大巴，運送上海洋山港和浙江寧波港，裝船出口海外。這些都是長三角現代化產業的縮影。

第二，堅持創新驅動發展，助力長三角打造具有全球影響力的科技創新高地。長三角創新能力很強，科技研發、轉化能力突出，聚集了一大批高校、科研院所和高新技術企業。

比亞迪與長三角高校開展產教融合，與企業開展科技創新合作，積極參與政府搭建的各類交流活動，在長三角許多城市申請了工程技術中心和研發平臺，促進了產業鏈、創新鏈發展，融入長三角全球新能源汽車科技創新高地。

第三，充分利用兩個市場兩種資源，助力長三角暢通國內大循環和國內國際雙循環。

王傳福表示，未來，比亞迪將扎根長三角，發揮龍頭企業的產業鏈帶動和示范作用，做大做強長三角各產業基地，打造受人尊重的世界級企業，助力長三角高質量一體化、奮進中國式現代化。

比亞迪：今年新能源汽車累計銷售超100萬輛

6月1日，比亞迪發布公告稱，5月新能源汽車銷量24.02萬輛，上年同期11.94萬輛，據此計算同比增長108.99%；本年累計銷售新能源汽車100.25萬輛，同比去年同期增長97.63%。

據比亞迪銷量數據顯示，2022年，比亞迪全年累計銷量達到1868543輛，同比增長達到152.5%，再次問鼎全球新能源汽車銷量冠軍，亦連續十年穩居中國新能源汽車銷量第一。中汽協數據顯示，比亞迪2022年的新能源汽車市占率27%，同比增長近10個百分點。

比亞迪的目標是今年底前成為中國第一大汽車制造商！”在3月29日舉行的業績發布會上，比亞迪董事長王傳福自信地表示，“比亞迪今年銷量目標300萬輛起步，爭取翻倍增長到360萬輛。”

每日經濟新聞綜合自合肥發布、中國證券網、公開資料