99億美元！繼東航、國航之后，南航也要買100架C919飛機

每經編輯｜黃勝

4月29日晚間，南方航空（600029.SH，股價5.66元，市值1025.6億元）發布公告：與中國商飛訂立協議，自中國商飛購買100架C919系列飛機，該等飛機將于2024年至2031年期間分階段向本公司交付。

公告稱，據中國商飛所提供之資料，一架C919系列飛機之目錄價格為9900萬美元，該等飛機之目錄價格合共約為99億美元。該目錄價格包括機身價格及發動機價格。

收購之總代價以美元計價及以人民幣現金支付?？偞鷥r將根據每架相關飛機于2024年至2031年的各自交付時間表分期支付予中國商飛。

這是國內航司向商飛公司下的又一筆百架飛機大單。

4月26日晚，中國國航（601111.SH，股價7.41元，市值1229.59億元）發布公告，公司與中國商用飛機有限責任公司（以下簡稱“商飛公司”）簽訂協議，向商飛公司購買100架C919飛機，計劃于2024年至2031年分批交付。根據商飛公司提供的最新目錄價格，前述100架C919飛機的基本價格合計約為108億美元。

2023年9月，中國東航宣布向商飛公司購買100架C919飛機，同樣計劃于2024年至2031年分批交付。不同之處在于，中國東航訂購的是100架C919飛機（基本型），此次中國國航購買的則是C919飛機（增程型）。在飛機價格上也有所不同，彼時中國東航購買飛機的目錄價格合計約為99億美元。

這是在上海虹橋機場停機坪拍攝的即將首航的C919飛機（2023年5月28日攝）。 （圖片來源：新華社）

除這些大單之外，2024年2月，新加坡航展開幕當天，西藏航空與商飛公司簽署40架C919高原型和10架ARJ21高原型飛機訂單。C919高原型是C919飛機系列化發展的重要機型之一，在C919基本型的基礎上，通過縮短機身和實施高原改裝滿足高原地區運輸要求。座位數為140至160座，起降性能滿足中國區域內全部高原機場。

此外，2023年4月，海航航空集團與商飛公司簽署100架C919和ARJ21飛機框架性訂單協議。同一天，海航控股（600221.SH）公告稱，其控股子公司烏魯木齊航空擬向中國商飛購買30架C919飛機。不過項目具體內容及進度仍需以后續購機協議約定為準。

據商飛公司官網，截至今年2月，C919已交付4架，安全運送旅客超11萬人次，批生產工作和系列化發展正在穩步推進。

每日經濟新聞綜合公開消息、每日經濟新聞（記者：楊煜）

免責聲明：本文內容與數據僅供參考，不構成投資建議，使用前請核實。據此操作，風險自擔。

封面圖片來源：每經記者 叢森 攝