國資委：推動央企探索與各類企業深化合作有效模式，高質量組織聯合出海

每經記者 石雨昕    每經編輯 陳旭    

每經11月10日電（記者 石雨昕）11月7日至8日，第七屆中國企業論壇在北京舉辦，與會嘉賓圍繞“加快發展新質生產力：中國企業改革與創新”這一主題深入對話交流，為發展新質生產力建言獻策。

論壇現場 每經記者 石雨昕 攝

國務院國資委副主任譚作鈞在主論壇致辭時表示，國資委將指導推動中央企業積極探索與各類企業深化合作的有效模式，在技術、產品、產業等方面開展更多務實合作，在更寬領域、更深層次實現融合發展，高質量組織聯合出海，積極參與全球價值鏈、創新鏈構建，贏得發展的先機。

在堅定不移高質量“出海”平行論壇上，與會嘉賓圍繞復雜多變的國際環境下中國企業的出海機遇與挑戰展開了深入討論。

中國信科集團總經理何書平表示，信息通訊產業是全球科技競爭的焦點領域，對企業國際化經營帶來了挑戰。一方面，地緣政治沖突阻礙目標國別的市場拓展，部分國家對信息安全高度敏感，甚至過度反應；另一方面，貿易爭端加劇，推動供應鏈安全成為重點考慮因素。

中國汽車技術研究中心有限公司副總經理周華表示，當前中國汽車企業出海面臨復雜嚴峻的國際市場環境，包括貿易壁壘、海外投資審查和多變的政策法規等挑戰。同時，主要國家實施更嚴格的節能減排和信息安全法規，各國之間沒有統一的準入制度和法律體系，導致出口企業的認證周期和研發成本增加。

中國民營經濟國際合作商會副會長、德恒律師事務所主任王麗對《每日經濟新聞》記者表示，當前中國企業高質量出海需要跨越三關：一是地緣政治，二是東道國法律，三是項目本身復雜性。企業在海外投資時一定要重視積極主動依法合規經營的意識，重視建立合規管理體系。

海信集團有限公司董事、總會計師劉鑫表示，當前，中國企業在市場競爭中積累了優秀的全方位供應鏈能力、組織管理能力和技術產品能力，許多在國內競爭中脫穎而出的商業模式、服務模式同樣在全球范圍內展現出強勁的競爭實力。基于此，出海的中國企業都應該有充足的信心跳出低端低價的競爭格局，堅定實施高質量出海策略，邁向高端市場。

在提升中國汽車企業軟實力，促進高質量出海等方面，周華建議要加強質量管理，鼓勵通過質量提升和技術創新帶動產品升級，推動汽車產品高端化、智能化、綠色化，盡快建立全生命周期碳排放管理體系。

“中國企業出海一定會遇到法律上的較量。”王麗表示，中國企業要敢于斗爭，在應對“長臂管轄”、安全審查、行政調查與制裁行動中，充分運用所在國的法律及其運行程序和法律服務能力。

封面圖片來源：每經記者石雨昕攝