利亞德“45克”AI眼鏡量產 數智化如何“穿透”綠色供應鏈？

每經記者｜黃宗彥    每經編輯｜董興生    

你想要這副眼鏡嗎？戴上它，你就可以全程完成“脫稿”演講，而你的講稿其實就在眼鏡片上。

夢想照進現實，這一幕離你我并不遙遠。

日前，利亞德（SZ300296，股價6.10元，市值165.43億元）發布了一款國內首批實現量產的AI增強現實眼鏡（以下簡稱AI眼鏡）。它實現了AI交互、提詞器、多語言翻譯等功能，整機僅重45克，適合全天候戶外佩戴，使用場景不受限。

值得注意的是，它不只是一款綠色低碳的AI眼鏡，背后還有一條完整的綠色供應鏈。而沒有綠色供應鏈，就沒有綠色低碳產品。數智化綠色產品，更離不開數智化綠色供應鏈的構建。但通過數智化打造一條全生命周期的綠色供應鏈，并不是一件容易的事。

數據斷點：供應商發展成“合作者”

一個包裹從賣家發貨到站點包裝，再到入庫、轉運、派送，最終到達買家手里，經歷了一個漫長的旅途。

“綠色供應鏈既是快遞公司履行社會責任的核心路徑，也是提升競爭力的戰略選擇。”圓通速遞（SH600233，股價12.76元，市值439.81億元）ESG（環境、社會、治理）相關負責人向《每日經濟新聞》記者表示，“數智化技術的應用，成為打造綠色供應鏈的重要工具和關鍵途徑。”

當然，在數智化轉型過程中，面臨著諸多挑戰。首先是搭建新的數字化系統，與供應商老舊的管理系統存在適配問題。

在物流行業，傳統的供應商信息管理存在數據更新不及時、準確性差等問題，影響采購決策。此外，入庫和驗收環節缺乏數字化支持，導致貨物積壓和驗收效率低下。

供應鏈的數智化改造成為必然。上述圓通速遞ESG相關負責人介紹稱，其數字化系統直接管理供應商信息、評價其資質與服務質量，還支持審批與注冊流程，統一采購物資，減少訂單審批環節，節省資源，減少庫存積壓。

從事智能顯示屏制造的利亞德，也曾面臨類似的痛點。LED行業本身具有節能屬性，但上游芯片、封裝環節仍存在高能耗問題。利亞德副總經理、董秘劉陽向記者表示，公司于2023年啟動SRM（供應商關系管理）采購系統，基本實現了供應商全生命周期管理的目標，有效提高了供應鏈運營效率。

節省資源、減少庫存、提高效率的過程，就是全鏈條減碳的過程。“利亞德通過建立全生命周期碳足跡核算體系，對產品的各個環節進行碳足跡核算和管理。”劉陽說，“顯示即減碳，產品要在全產業鏈上實現低碳或零碳目標。”

與此同時，數智化技術對供應鏈的碳排放行為和數據進行精準管理，提供了更優的解決方案。

對此，羅蘭貝格全球高級合伙人、亞洲區工業平臺負責人許季剛認為，范圍三（全產業鏈的碳排放）數據的精確程度，在沒有權威第三方的情況下，現階段確實很難保障，這就造成鏈主和供應鏈企業之間的數據孤島問題。“目前，中國的供應鏈企業更多扮演的是交易者而非合作伙伴的角色，轉變觀念在客觀上還需要一定時間，數智化推進了這個轉變過程。”

鏈主兩難：幫扶可能產生“技術外溢”

值得一提的是，盡管目前已有不少企業在數智化和綠色轉型方面取得顯著進展，但這些“火車頭”并不能帶動過去所有的合作供應商，比如那些受制于技術和資金的中小廠家，它們在數智化方面起步較慢，難以跟上大型鏈主的轉型腳步。

許季剛指出，目前，可持續供應鏈更多是基于鏈主的自愿在推動，而非強制或規范。因此，鏈主需要為供應商制定相應舉措，并圍繞這些舉措及其帶來的效果進行正向激勵，尤其是技術方面的賦能。

實際上，國家層面在此方面已經作出了相關指引。去年12月份，工業和信息化部、財政部、中國人民銀行、金融監管總局等發布了《中小企業數字化賦能專項行動方案（2025~2027年）》，明確提出推廣龍頭企業牽引的供應鏈“鏈式”轉型，支持鏈主企業開放數字系統接口，促進供應鏈上下游中小企業實施標準統一的數字化改造，推動中小企業主動融入大企業的供應鏈，強化中小企業在供應鏈上的配套能力。

在這個方面，利亞德已有相應經驗。劉陽告訴《每日經濟新聞》記者，公司持續為供應商提供各類可持續發展專題培訓，覆蓋綠色采購、碳管理、商業道德等內容，提升供應商可持續發展意識和管理水平。同時，給予中小供應商可持續發展管理咨詢和輔導，幫助其提升履責能力。

然而，這一過程中也蘊含著潛在風險。比如，許多鏈主企業在幫助供應商的同時，擔心技術“外溢”，導致供應商將技術輸出給其他品牌方，從而削弱自身的競爭優勢。

許季剛指出，技術很大程度上是在“know-how”（技術訣竅）的層面，因此技術“外溢”是不可避免的。針對這一現象，鏈主企業在采取必要的法律保護措施以外，關鍵還是要保持自身供應鏈的優勢。

有效驗證：供應商考核如何更透明

利亞德2024年度ESG報告顯示，公司現有供應商總數為5222家。面對如此眾多的供應商，如何確保綠色供應鏈的有效性，是鏈主繞不開的問題。

“這里的有效性意味著信息披露的透明，包括在采購、生產、物流等方面肉眼可見的碳數據呈現。”許季剛說，“構建科學的準入和考核機制，是檢驗供應商數智化能力高低的重要手段。”

記者注意到，盡管許多A股上市公司聲稱對供應商進行CSR（企業社會責任）/ESG績效考核，但很少有公司公開考核方式，且主動披露供應鏈碳數據的比例也非常低。

在許季剛看來，目前行業內缺乏統一的考核標準和透明的考核機制，這使得中小供應商的數據真實性難以驗證。

圓通速遞為此制定了《供應商管理政策》，在采購要求中引入職業健康與安全、商業道德、勞工權益保障、環境保護等ESG方面的考量。

劉陽表示，利亞德制定了《供應商質量風險評估表》等工作機制，升級了采購制度標準，優化了供應商選擇與評定程序，將環保、勞工、道德等可持續要求納入篩選指標。

許季剛認為，通過供應商減排要求來淘汰尾部合作伙伴也是低碳供應鏈管理的作用之一。“需要注意的是，鏈主企業有義務幫助中小供應商升級，但也有權利從商業角度優化自身的供應生態圈。”

封面圖片來源：視覺中國