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成都將建四川首座全智能化糧倉!項(xiàng)目年貨物吞吐量將達(dá)500萬噸

紅星新聞 2025-06-27 21:24:38

6月26日,由四川省港投集團(tuán)陸海云港公司投資建設(shè)的陸海新通道成都南集疏運(yùn)中心項(xiàng)目正式開工。紅星新聞?dòng)浾邚幕顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)獲悉,該項(xiàng)目旨在打造四川陸海新通道國際物貿(mào)港,推動(dòng)外向型產(chǎn)業(yè)與國際物流融合發(fā)展。

據(jù)四川云津國際供應(yīng)鏈有限公司副總經(jīng)理肖遙介紹,項(xiàng)目計(jì)劃至2025年12月完成集裝箱堆場(chǎng)、標(biāo)準(zhǔn)倉庫及既有設(shè)施改造,推動(dòng)糧食倉儲(chǔ)設(shè)施建設(shè),至2026年12月完成全部建設(shè)工作并通過竣工驗(yàn)收,“建成后,園區(qū)年貨物吞吐能力將達(dá)到500萬噸,是全四川年貨物吞吐量最大的物流園區(qū)。年產(chǎn)值100億元、進(jìn)出口額20億元。”

▲新津云港鐵路物流園 圖據(jù)受訪者

成都與越南共同打造大宗物資集疏運(yùn)中心

西部陸海新通道再添重要樞紐

物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”,連接著生產(chǎn)和消費(fèi)、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào),既是增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的基礎(chǔ)支撐,也是以高水平開放引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的重要“紐帶”。

四川省港投集團(tuán)董事長(zhǎng)楊軍稱,該中心將充分發(fā)揮項(xiàng)目地處國家多重戰(zhàn)略疊加高地的核心區(qū)位優(yōu)勢(shì),聚力打造西部陸海新通道上開放樞紐,推動(dòng)“產(chǎn)業(yè)集群+物流樞紐”協(xié)同發(fā)展,切實(shí)服務(wù)國家開放大局,服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

“陸海新通道成都南集疏運(yùn)中心地處成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、西部陸海新通道等多重戰(zhàn)略疊加區(qū)。”四川云津國際供應(yīng)鏈有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理李杰表示,該中心總占地面積387畝,總投資10.86億元,其中一期投資6億元。“目前,已建成投用鐵路專用線2條,接軌成昆鐵路,有效卸車長(zhǎng)度達(dá)1700米,倉儲(chǔ)面積7萬平方米,集裝箱堆場(chǎng)1.3萬平米,已開通陸海新通道公鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵海聯(lián)運(yùn)及城際運(yùn)輸班列線路15條,運(yùn)輸貨品涵蓋大宗糧油、建材等。”

▲李杰

四川云津國際供應(yīng)鏈公司副總經(jīng)理金貿(mào)透露,“目前,我們已與越南國際陸港公司簽署合作協(xié)議攜手打造‘中國(四川)—越南(北江)雙向大宗物資集疏運(yùn)中心’,與哈薩克斯坦合作設(shè)立作為中亞糧食入川集散基地,并與成都國際鐵路港聯(lián)合打造‘中歐班列+西部陸海新通道’服務(wù)站。”

融入“一核多極”物流空間布局

項(xiàng)目將成都本地企業(yè)物流成本降低25%

近日,國家發(fā)展改革委公布了2025年國家物流樞紐建設(shè)名單,支持全國30個(gè)國家物流樞紐建設(shè),成都商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐入選。成都市是國家確定的“陸港型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型”四種類型國家物流樞紐的承載城市。

作為成都建設(shè)國家物流樞紐城市的重要組成部分,此次開工建設(shè)的陸海新通道成都南集疏運(yùn)中心(新津云港鐵路物流園)項(xiàng)目,將進(jìn)一步完善國際物流樞紐布局,提升內(nèi)暢外聯(lián)樞紐能級(jí)和水平,促進(jìn)物流降本增效,激發(fā)經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力。

成都市供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)王智超表示,新津云港鐵路物流園深度融入成都市“一核多極”物流空間布局。“我認(rèn)為,該物流園的一期項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)三大戰(zhàn)略價(jià)值,首先,開通新津—?dú)J州陸海新通道班列,將本地企業(yè)物流成本降低25%,解決了新津智能制造、新能源產(chǎn)業(yè)‘原料進(jìn)口—產(chǎn)品出口’的雙向需求。其次,已推動(dòng)天府糧食產(chǎn)業(yè)園與大宗商品交割倉庫落地,形成‘農(nóng)產(chǎn)品加工 + 倉儲(chǔ)物流’產(chǎn)業(yè)集群,帶動(dòng)西南地區(qū)農(nóng)業(yè)資源整合。最后,該項(xiàng)目已接入四川省多式聯(lián)運(yùn)數(shù)智平臺(tái),實(shí)現(xiàn)‘訂單—庫存—運(yùn)輸’全流程線上化,為成都企業(yè)提供‘一站式’供應(yīng)鏈解決方案,已服務(wù)本地企業(yè)超100家。”

新項(xiàng)目投資4.86億元

將建四川首座全智能化糧倉

據(jù)悉,此次開工建設(shè)的為二期項(xiàng)目,投資4.86億元,規(guī)劃新建四川省首座大直徑糧食筒倉。四川云津國際供應(yīng)鏈有限公司副總經(jīng)理肖遙表示,這款糧倉可全智能化儲(chǔ)存糧食,“首先,四川的氣候較為潮濕,這款糧倉具備除濕效果,延長(zhǎng)保存時(shí)間。其次,普通糧倉的輸糧通道是在地面,與地面摩擦后,帶有大量的雜質(zhì),增加儲(chǔ)存成本,而這款糧倉輸糧通道是從頂部鋪設(shè),實(shí)現(xiàn)除雜的效果。這款糧倉全程幾乎不需要人工參與,可智能化完成糧食的運(yùn)輸、儲(chǔ)存。”

▲肖遙

除了大直徑糧食筒倉外,該項(xiàng)目還將建設(shè)糧食平房倉、國際集裝箱堆場(chǎng)多功能倉儲(chǔ)等現(xiàn)代化倉儲(chǔ)設(shè)施、大宗物資結(jié)算中心、國際冷鏈及糧油加工交易平臺(tái)、高端材料及消費(fèi)品集散展示中心等,搭建智慧園區(qū)一體化管理平臺(tái),致力于打造成為西部公鐵聯(lián)運(yùn)專用線智慧物流標(biāo)桿。在項(xiàng)目整體建成投運(yùn)后,將具備陸海新通道集散服務(wù)中心、大宗商品供應(yīng)鏈服務(wù)中心、國際商貿(mào)服務(wù)中心三大核心功能。

其中,倉儲(chǔ)面積12萬平米,糧食倉容8.6萬噸,集裝箱堆場(chǎng)2.2萬平米。據(jù)介紹,整個(gè)新津云港鐵路物流園計(jì)劃全年的糧食儲(chǔ)存量為100萬噸,其中進(jìn)口量不低于30%。可開展多式聯(lián)運(yùn)、國際集裝箱服務(wù)、冷鏈班列服務(wù)、大宗商品供應(yīng)鏈管理、糧油集散交割及加工等業(yè)務(wù),著力構(gòu)建四川國際貿(mào)易服務(wù)平臺(tái)、“一帶一路”中亞糧食集散交易基地、國際大宗商品供應(yīng)鏈基地、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多式聯(lián)運(yùn)示范基地等“一平臺(tái)三基地”,高效整合大宗物資供應(yīng)鏈資源,推動(dòng)“園物貿(mào)一體”模式創(chuàng)新發(fā)展,服務(wù)上下游產(chǎn)業(yè)企業(yè)超千家。

成都市外貿(mào)發(fā)展協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)姚正毅表示,“我認(rèn)為,陸海新通道成都南集疏運(yùn)中心建成后,對(duì)成都的整個(gè)對(duì)外貿(mào)易會(huì)產(chǎn)生極大的拉動(dòng)作用。”他表示,成都是國家級(jí)的陸港型、空港型和商貿(mào)服務(wù)型樞紐城市,“在我們外貿(mào)行業(yè)中有一條規(guī)律存在,即通道帶動(dòng)物流、物流帶動(dòng)貿(mào)易帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。該中心項(xiàng)目完成后,我們面對(duì)東南亞國家,會(huì)有一條新的穩(wěn)定的高效物流通道,既可有效服務(wù)于農(nóng)品‘出川出海’的大戰(zhàn)略,也可用于本地的生產(chǎn)制造等各類原料供應(yīng)及老百姓的消費(fèi)品進(jìn)口,如水果、生鮮、糧食等。

責(zé)編 胡玲

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