零跑汽車成第二家半年度盈利的造車新勢(shì)力，港股通汽車ETF（159323）小幅下跌

8月19日早盤，港股三大指數(shù)集體高開后震蕩下行，恒生科技指數(shù)一度跌超0.5%。近期熱度較高的港股通汽車ETF（159323）小幅下跌，持倉(cāng)股中，京東方精電、小鵬汽車、理想汽車、零跑汽車等跌幅居前，德昌電機(jī)控股、中升控股、洛陽鉬業(yè)等漲幅居前。

消息面上，8月18日，零跑汽車發(fā)布2025年半年度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，零跑汽車凈利潤(rùn)為0.3億元，首次實(shí)現(xiàn)半年度凈利轉(zhuǎn)正，成為中國(guó)造車新勢(shì)力中第二家實(shí)現(xiàn)半年度盈利的企業(yè)。此前，理想汽車已于2023年二季度首次實(shí)現(xiàn)半年度盈利。

國(guó)金證券在最新研報(bào)中指出，展望未來，零跑經(jīng)營(yíng)有望維持強(qiáng)勢(shì)。（1）年內(nèi)公司有望維持強(qiáng)勢(shì)：考慮到年底沖量效應(yīng)存在，且公司改款后C系列和B系列新車勢(shì)頭強(qiáng)勁，2025年年內(nèi)月銷量有望持續(xù)提升，預(yù)計(jì)H2公司邊際改善明顯。（2）公司2025~2026年是新車大年，且自身產(chǎn)品打造能力過硬，低成本路線下產(chǎn)品爆款概率較高，銷量有望持續(xù)向上；反內(nèi)卷情形下公司盈利能力亦有保障。（3）此外，碳排放積分、合作伙伴業(yè)務(wù)、零部件業(yè)務(wù)將在2025~2026年為公司持續(xù)貢獻(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng)，銷量、利潤(rùn)有望持續(xù)超預(yù)期，持續(xù)看好公司后續(xù)銷量和盈利兌現(xiàn)。

公開信息顯示，港股通汽車ETF（159323）標(biāo)的指數(shù)為港股通汽車指數(shù)（931239.CSI）。該指數(shù)高度聚焦港股整車板塊，乘用車含量在同類指數(shù)中領(lǐng)先，且擁有相對(duì)A股稀缺的造車新勢(shì)力。此外，港股通汽車指數(shù)囊括知行科技、地平線機(jī)器人、舜宇光學(xué)科技、浙江世寶等智駕產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)的，相較于A股汽車主題指數(shù)，該指數(shù)智駕含量更高，更契合汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。