金標(biāo)大眾加速智能化轉(zhuǎn)型 ID. EVO量產(chǎn)版明年投產(chǎn)

每經(jīng)記者｜李星    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

日前，據(jù)記者了解，金標(biāo)大眾基于ID.EVO概念車打造的量產(chǎn)車型，將于2026年在大眾汽車（安徽）有限公司（以下簡稱“大眾安徽”）正式投產(chǎn)。作為金標(biāo)大眾旗下首款全時互聯(lián)純電全尺寸SUV，ID.EVO概念車已在本屆成都車展亮相。

圖片來源：大眾安徽微信公眾號

ID.EVO概念車是大眾安徽的戰(zhàn)略新車，搭載了大眾與小鵬聯(lián)合開發(fā)的電子架構(gòu)，被看作是大眾汽車本土化研發(fā)策略的重要成果。“成都車展上亮相的ID.EVO概念車，代表了金標(biāo)大眾未來的產(chǎn)品進(jìn)化方向。”大眾汽車（安徽）數(shù)字化銷售服務(wù)有限公司CEO湯廷萬（Stefan Timmermann）表示。

官方數(shù)據(jù)顯示，ID.EVO概念車CLTC工況下最高續(xù)航可達(dá)700km，首次搭載800V超充技術(shù)。該車全新智能交互系統(tǒng)將搭載AI智能助手（3D Avatar），搭配語音控制功能，可定制形象與語音交互，實現(xiàn)導(dǎo)航、控車等功能的無感操作。同時，ID.EVO概念車還搭載純視覺無圖解決方案L2++級高級駕駛輔助系統(tǒng)，擁有“車位到車位”高階駕駛輔助能力。

除ID.EVO概念車外，金標(biāo)大眾在本屆成都車展上還同步亮相了煥新升級的“與眾06”。該車已于今年4月正式上市，完成了近50項軟硬件的升級革新，智能化、娛樂化及個性化體驗均實現(xiàn)全面提升。

圖片來源：大眾安徽微信公眾號

作為大眾汽車在華建設(shè)的第三家整車合資企業(yè)，大眾安徽前身為江淮大眾汽車有限公司（以下簡稱“江淮大眾”）。早在2017年，江淮汽車與大眾汽車（中國）投資有限公司（以下簡稱“大眾中國”）成立江淮大眾，雙方股比為50:50。2018年，江淮大眾發(fā)布全新品牌——思皓，并于次年上市了首款車型思皓E20X。

2020年，大眾中國通過增資方式將其持有的江淮大眾股權(quán)從50%提升至75%，并獲得大眾安徽全面運營控制權(quán)。2024年7月，大眾安徽旗下首款車型——ID.與眾正式上市，成為首款使用金色大眾徽標(biāo)的車型。

在經(jīng)歷了2024年的“新生之年”后，2025年金標(biāo)大眾迎來了“起勢之年”，將在產(chǎn)品、渠道、體驗等方面蓄力打出組合拳，將品類推向新的發(fā)展階段。“2026年，大眾安徽將推出兩款轎車和一款SUV車型，目標(biāo)是推動金標(biāo)大眾品牌向上。”湯廷萬稱。

官方數(shù)據(jù)顯示，截至今年一季度，金標(biāo)大眾的銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋全國35個城市、67家門店，其中包含4家直營的ID. UNYX體驗中心，覆蓋北京、上海、廣州、成都。按照計劃，到2025年年底，這一數(shù)字將增加至70個城市、120家門店，并深入三線城市。