汽車

2013-01-10

• 戴姆勒回應中投入股：純屬媒體臆測 不做評論 13:44:23
• 去年我國乘用車銷量同比增長6.8% 01:00:06
• 巧打營銷組合拳 全新速騰持續熱銷解密 01:00:05
• 斯巴魯與龐大合資消息傳出 國產無解渠道先行？ 01:00:04
• 汽車“三包”政策第四次征求意見 01:00:03
• 雙品牌之路 鄭州日產借力發展民族自主品牌 01:00:03
• 東風雷諾合資項目進入環評 電動車或為合作“敲門磚” 01:00:01
• “闖黃燈”扣分暫停管理方式待細化 01:00:00
• 中國躍升捷豹路虎全球最大市場，2012年銷量勁增74% 00:59:59
• 15萬元分水嶺漸消融 合資與自主SUV短兵相接 00:59:58
• 凱迪拉克國產提速 蘇瑞博高調規劃遭遇現實挑戰 00:59:57
• 全新寶來：卓越品質 趣動生活 00:59:57
• 戴姆勒引中投入股傳聞再起 欲借力強化在華市場 00:59:55

2013-01-07

• 網絡新交規八項誤讀解析 10:28:12

2013-01-05

• 通用汽車公司召回６.８萬輛問題車 08:54:43
• 通用汽車公司召回6.8萬輛問題車 10:26:44

2013-01-04

• 美國三大汽車廠商2012年銷量增長 09:20:15

2012-12-27

• 跨年度駕考怎么辦（政策解讀） 09:38:14
• 雷克薩斯將進入“江積時代”微調品牌定位降低2013年預期 01:32:24
• 實用配置加安全品質 全新桑塔納提供貼心體驗 01:32:24
• 呂海濤重塑東風標致品牌3008月銷目標鎖定3600輛 01:32:24
• 一汽-大眾150萬輛目標爭當老大 安鐵成強化A級車戰略發力點 01:32:22
• 傳正通謀劃收購中達 經銷商集團兼并再提速 01:32:21
• 全新寶來：百萬級品牌的新起點 01:32:21
• 廣汽中興合作或將涉及股權 復制吉奧模式擴充產能版圖 01:32:20
• 重整產品線 自主品牌欲來年叫板合資車企 01:32:16
• 受益A級車增長 上汽自主品牌銷量將破20萬輛 01:32:16
• 長城將發布哈弗獨立戰略 M系剝離難題待解 01:32:15
• 欲借全新歐藍德扭轉頹勢 進口三菱2013年預期增長超60% 01:32:13
• 終端銷量突破14.5萬輛 全新速騰開啟“速熱”模式 01:32:13
• 法系車發力A級車市場 標致雪鐵龍借動力戰略擺脫邊緣化 01:32:10

2012-12-21

• 標致雪鐵龍與通用汽車合作開發三款小型車 15:34:12
• 日系車企將全部出席2013年上海車展 15:12:19

2012-12-20

• 經銷商盈利遇困境 政策修訂削弱廠家強權 01:13:44
• 上海大眾釋放平臺優勢 新桑塔納上市強化A級車布局 01:13:44
• 廣本經銷商“合格證”官司敗訴“勸退”淮安昊豐難掩渠道管理缺位 01:13:42
• 今年出口將達1500輛 上汽大通加速重返歐洲市場 01:13:41
• 擁有桑塔納 走遍天下都不怕 01:13:40
• 全新勝達或難當品牌提升使命 北京現代“銷量為王”戰略危機暗涌 01:13:39
• 節能減排目標明確 零部件巨頭布局渦輪增壓 01:13:38
• 戴姆勒東北亞換帥 斯圖加特意志突襲中國區 01:13:36
• 吉利打破技術封鎖 借6AT對標合資企業 01:13:35
• 葉永明預測明年增長5％ 上海通用三大品牌調整提速 01:13:33
• 11月自主品牌市占率創新高 車企“排位”競爭白熱化 01:13:32
• 謳歌退網率存擴大風險 品牌弱勢考驗經銷商盈利能力 01:13:31

2012-12-18

• 長安汽車接盤CAPSA中方股權存變數 整體上市恐受挫 00:59:56

2012-12-13

• 北京明年繼續汽車“限購” 近期不會更改搖號辦法 19:41:20
• 本田宣布在美召回80.7萬輛汽車 11:21:27
• 庫存居高致經銷商年終洗牌 進口車市品牌格局裂變 01:06:15
• 安格掌舵中國區接棒本土化 寶馬打造渠道競爭力 01:06:14