2023-07-10 16:14:31
每經AI快訊，乘聯會公眾號分析指出，去年6月1日開始實施車購稅減半政策，因此政策啟動期疊加去年3-6月的購買延遲因素共振，導致去年7月的超高基數，不利于今年7月車市同比增速的表現，今年7月如出現負增長應該是正常現象。隨著7月車市進入國六B的延展實施期，上月老庫存零售的虹吸效應或將引導本月車市產銷相對穩定階段，上半年促銷價格的快速拉升已經結束，7月開始進入平緩促銷增長期，這與2019年的價格走勢相似，促銷對車市的拉動減弱。（每日經濟新聞）
特別提醒：如果我們使用了您的圖片，請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站，可聯系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP
